（簡稱充電站）

特來電德陽隆信充電站

已正式投入使用

地址就在

旌陽區華山南路南段二段87號

 

今年內要建設完成10座

●

特來電德陽隆信充電站緊靠德什路口，是我市今年完成的首座充電站，也是目前德陽最大規模集中式新能源汽車公共快速充電站。該站建有26個直流快速充電樁，總裝機容量1560kW，設有休息區、衛生間等配套設施。

 

 

昨天上午，記者在該充電站看到，七八輛新能源車正在這里充電，一輛貨車司機說，他充了30度電，跑了280多公里。記者拿出手機掃了其中一個充電樁的二維碼后發現，上午10點30分，充電價格大概是每度1.03元。“用車成本確實比燒油的汽車便宜太多了。”
 

“在市發改委、市住建局、市國資委、供電公司等大力支持下，我們已經完成‘十四五’規劃，預計新建集中式充電站64座，今年內要建設完成10座。”德陽能源集團董事長鐘波介紹，除特來電德陽隆信充電站外，目前位于雙擁路的特來電洛克充電站也于本月26日正式投入使用。
 

“洛克充電站設有20個直流快速充電樁，是德陽第二大的新能源汽車公共充電站。”鐘波介紹，目前建成使用的集中式新能源汽車公共充電站一共24座，共計充電樁380個，其中直流快充樁120個。

 

 

鐘波說，根據每個充電站設置位置、使用率等實際情況，分別設置有快充樁、慢充樁若干。市民可根據各自車型選擇相應充電樁。
 

怎么充電更劃算

●

那么，快充和慢充的區別在哪里？鐘波介紹，看充電功率。比如在特來電隆信充電站的快充樁充電，可實現20kW至180kW的充電功率輸出，根據汽車充電需求進行功率配置，以60度電的新能源汽車為例，25分鐘左右就能從20%充到80%左右，對新能源汽車來說，已能夠跑近400公里以上，基本滿足需求。同時，該類型充電樁能給所有新能源車型充電。目前居民家中自行安裝的充電樁一般都是屬于慢充樁，從20%充到100%可能要7-8個小時。
 

為什么公布的每個公共充電站費用略有不同？鐘波解釋，充電站的費用是由“電費+充電服務費”兩部分組成，國家規定電價針對多個不同時段收費就不同，和用電性質也有關，“國家現在對于新能源汽車充電站用電性質給予了極大的支持政策。”
 

鐘波透露：“大多數物流車及運營車輛司機都會選擇夜間11點后到場站來充電，因為夜間11點至第二天早上7點這一時段是一天當中電費最便宜的時候。”
 

●

根據相關統計，我市新能源汽車保有量逐年上升，從2016年的361輛增長到目前的7800輛左右。此前，部分家住老舊小區的新能源汽車車主面臨無法安裝自用充電樁的情況，我市相關部門高度關注。鐘波談到，在各部門政策的大力支持下，他們正在研究方案推進問題解決。初步計劃以下幾種模式：

一是通過老舊小區改造對小區進行充電設施的配置。
 

二是在已建成的小區實施“智能負荷、群管群控”的智能化分配方案，對小區電力資源合理分配，實現小區居民用電和新能源汽車充電的有機結合。
 

三是以片區推進，在老舊小區周邊，協調合理點位，建設集中式新能源汽車公共充電站，目前已在東電三生活區、北街等片區展開選址調研等前期工作，德陽城區計劃共布局30多個點位。