16輛新能源電動公交車即將投入運營

　　2016年11月中旬，萬年縣取締了往日招手即停、隨意穿梭、滿街皆是的黃包車，縣城的大街上黃包車不見了蹤跡，市民感覺街道寬了，秩序好了，眼前亮了，街道干凈了，可是隨之而來的是老百姓的出行變的不方便了，縣委縣政府立即采取政府購買服務的方式，與上饒長運公司簽訂公交客運體系建設協議，首批24輛公交車就已投入運行，但由于沒有公交車站臺、乘坐人數較少導致公交車發車時間不規范等多種原因，24輛公交車仍不能解決群眾難題，群眾對此投訴意見較多。

　　“縣委、縣政府主要領導對公交運行工作高度重視，在他們看來，執政為民為民辦事，一定要講究效率，既然是老百姓歡迎、政府看準的事，就必須辦好，給全縣人民交上一份滿意的答卷。為此，我們公交公司在原有24輛公交車的基礎上，投入630萬元新訂購16輛新能源純電動公交車，在7月中旬就可以投入運營。由于車型增大，核載人數增加，屆時公交的運力將同比增長一倍。”縣公交公司總經理葉傳清告訴記者。

 

持證老人出行更方便

　　“快點快點，車子要開了，我們趕緊上車!”一大早，在華茂學校校門前，三四位胸前掛著老年證的大爺大媽正趕著上車，記者上前一問，家住馬塘社區的胡大媽笑著說，原來他們都是住在社區附近的伙伴，經常要一起出去活動活動。現在去街上只要2元，而老人乘車免費，所以常常隔幾天就相約到街上逛逛。

　　李老伯高興地對記者說，今年他已71歲，雖然年紀大，可一點也閑不住，總喜歡到外面逛逛。以前去街上乘坐黃包車來回一趟車票要10元，現在乘車一分錢不用掏，讓大家實實在在地感受到了公交車的惠民利民。

　　縣運輸管理所所長黃綏星告訴記者，自推出65周歲及以上老年人免費乘坐公交措施以來，乘坐公交車的高齡老人數量明顯增多。老年人已成為公交的重要服務群體，而隨著社會老齡化程度的不斷加深，享受免費的老人將越來越多。

公交站臺已著手建設

　　“停靠站點不設立，采用招手即停的方法，無形中增加了停車次數，影響準確的班車運營時間，并存在極大的安全隱患。如何合理地布置公交站臺，事關每位市民的乘車安全與方便。”公交公司司機張師傅說。

　　“在線路和站臺的設置上，我們堅持一條原則，就是要方便群眾，盡量做到全覆蓋，不能遺漏。”縣交通運輸局相關負責人告訴記者。

　　一切為了方便群眾。一條線路，至少要跑上3次，先是了解線路走向及路況，再根據當地實際和群眾意見，確定站臺位置和名稱。在線路設置上，工作組事先都與當地社區、村協商溝通，通過召開座談會等方式，充分聽取當地干部群眾的意見和建議后，統一意見，征求社會各界意見和建議，最后由辦公室確定方案。現在已完成前期論證、招投標工作，預計在7月下旬公交站臺即可建成，屆時群眾等車也更加安全、方便。