在第130屆廣交會期間，這位廣交會“新面孔”引起了國內(nèi)外客商巨大關(guān)注。26年來，比亞迪專注創(chuàng)新與制造，掌握新能源汽車、軌道交通等先進制造業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，實現(xiàn)完全自主知識產(chǎn)權(quán)，引領(lǐng)創(chuàng)新鏈發(fā)展。

 

比亞迪展位現(xiàn)場工作人員告訴記者，DM-i超級混動技術(shù)擁有“快、省、靜、順、綠”五大優(yōu)勢，比如首款搭載該系統(tǒng)的轎車虧電油耗僅3.8L/百公里，同時可油可電綜合續(xù)航達1245公里。e平臺3.0則充分體現(xiàn)安全與智能，實現(xiàn)了從小型車到大型車的全覆蓋，并將繼續(xù)對行業(yè)開放共享，有望將全球智能電動車的發(fā)展進程提速至少三年。

 

此外，刀片電池改變了新能源汽車行業(yè)對三元鋰電池的依賴，具有“超級安全、超級強度、超級壽命、超級續(xù)航、超級功率”五大優(yōu)勢。目前，刀片電池產(chǎn)能不斷擴大，已開始向全行業(yè)外供。

 

“依托這些新技術(shù)，我們的新能源汽車銷量迎來爆發(fā)式增長并屢創(chuàng)新高。”比亞迪相關(guān)負責(zé)人說，今年1—9月，比亞迪新能源汽車銷量達33.8萬臺，同比增長204%，單月市占率最高突破20%；單9月，新能源乘用車銷量70022臺，同比增長276.4%，接連刷新中國新能源乘用車月銷紀錄。

 

亮眼成績單背后，是中國新能源汽車市場不斷擴張與變革。今年9月，中國新能源汽車滲透率17.3%，其中新能源乘用車的月滲透率達到19.5%。按照目前滲透率發(fā)展趨勢，中國新能源汽車新車銷量或?qū)⑻崆皩崿F(xiàn)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出的2025年20%左右的滲透率目標。

 

以比亞迪等一批優(yōu)秀企業(yè)為代表，中國生力軍正加速融入全球新能源汽車大潮。今年，比亞迪新能源乘用車正式布局歐洲市場，挪威是首站，1500輛搭載刀片電池的唐EV將于年內(nèi)發(fā)運至挪威，加快樹立新能源汽車國際化品牌。

 

“此次參加廣交會，讓我們倍感振奮和鼓舞。我們將繼續(xù)深耕新能源領(lǐng)域，為國家持續(xù)擴大開放、促進自由貿(mào)易和全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定發(fā)展貢獻力量。”比亞迪相關(guān)負責(zé)人表示，目前比亞迪已與豐田、戴姆勒等全球領(lǐng)先品牌成立了合資公司，開展技術(shù)對等合作，并向國內(nèi)外同行開放電池、電機、電控及芯片等核心零部件供應(yīng)，分享科技創(chuàng)新成果，努力走出一條從自主創(chuàng)新到全面開放創(chuàng)新之路，助力解決全球治理空氣污染和交通擁堵，打造具有國際競爭力的中國品牌。