此前，網絡上盛傳比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，目前均已達成收購意向。據比亞迪內部測算，在這6座鋰礦中，氧化鋰品位2.5%的礦石量達到了2500萬噸以上，折算為碳酸鋰可達100萬噸。在成本方面，每噸碳酸鋰裝車價格肯定是在20萬元以下。

 

若2500萬噸礦石若被全部開采，可以滿足2778萬輛60度純電車型的動力電池需求。若將電池容量為十幾度的混合動力車型計算在內，產能數量至少又翻一倍。

 

比亞迪2022年銷量目標為150萬輛，若以此計算，拿下的這些鋰礦石意味著比亞迪未來十余年都可以不必再“巧婦難為無米之炊”。