作為“兩山”理念的發源地，湖州港航積極參與新能源運輸裝備研發，在國家電網的大力支持下，浙江湖州啟動全國首艘64TEU純電動集裝箱運輸船舶充換電站建設。
64TEU純電動示范船由國家電網投資建設，獲得武漢理工大學、中船重工711所、中國船級社等業界高校、機構和企業關注和助力。同時，該船也是全國首艘按照綠色船舶三級認證標準設計建造的內河船舶，采用船電分離換電模式，無軸輪緣推進系統、智能船舶輔助駕駛系統。
本次充換電站的建設在于其獨特創新的營運模式，項目組創造性地提出了充換電的運營模式，利用該船船電分離的換點特性，在安吉-上海的運輸線路中建設充換電站，為船運提供簡易快捷的配套能源補給方案。項目啟動前，市港航管理中心多次對接線路起點的安吉上港集團開展調研，目前已經完成充換電系統仿真模型搭建、大功率充放電裝置研制、相關控制技術研究及控制器硬件設計、充換電站最優商業運營模式分析等工作。
下階段，湖州市港航管理中心將繼續做好科技創新服務工作，推進水運交通綠色化、清潔化進程，引領國內電動船舶產業快速發展，促進能源網與交通網加速融合。
