資料顯示，杭可科技成立于2011年，致力于各類可充電電池，特別是鋰離子電池的后處理系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主要產(chǎn)品為鋰電池充放電設(shè)備、鋰電池自動測試設(shè)備、鋰電池高溫加壓化成設(shè)備。

 

 

對于新能源汽車補(bǔ)貼下滑對公司銷售收入及經(jīng)營業(yè)績的影響，杭可科技表示，動力電池方面未來行業(yè)集中度或?qū)⑦M(jìn)一步提升，少數(shù)處于頭部領(lǐng)先地位的動力電池企業(yè)將獲得更多市場份額，該類電池生產(chǎn)廠商的技術(shù)優(yōu)勢、資金實(shí)力優(yōu)勢較為明顯，受新能源汽車補(bǔ)貼下滑的影響較小。

 

為了迎合行業(yè)發(fā)展趨勢，保持技術(shù)、市場領(lǐng)先，在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)先進(jìn)性、技術(shù)發(fā)展趨勢方面，杭可科技也做了詳細(xì)的闡述：

 

一是，通過高控制精度及高檢測精度的充放電技術(shù)，使得電池參數(shù)的檢測結(jié)果更為準(zhǔn)確，減小形成錯誤判斷和分級的幾率，從而提高電池組的一致性，進(jìn)而使得電池前道工藝中的參數(shù)設(shè)置、材料配方更為準(zhǔn)確，成品率更高，同時也降低了電池生產(chǎn)制造成本。

 

目前，公司可以做到電壓控制/檢測精度為萬分之二、電流控制/檢測精度為萬分之五的水平。

 

二是，通過能量利用效率類技術(shù)使得鋰離子電池充放電全過程的節(jié)能降耗，降低熱量排放，并實(shí)現(xiàn)電池放電時的能量回收到電網(wǎng)的功能，從而實(shí)現(xiàn)鋰電池制造過程中的節(jié)能降耗。

 

杭可科技可以運(yùn)用開關(guān)型充放電技術(shù)將充電總效率提升至80%以上，而且能夠運(yùn)用能量回收技術(shù)做到在典型工況下將放電電量的 80%以上回饋電網(wǎng)。

 

三是，利用溫度/壓力控制類技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動化的生產(chǎn)方式，將電池的加溫加壓與化成兩個工序融為一個工序，減少電池后處理工藝的時間。高溫加壓化成技術(shù)以及恒溫充放電技術(shù)對軟包電池的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有較好的提升，同時對電池外觀的平坦度、厚度等參數(shù)有一定改善。

 

四是，運(yùn)用自動化及系統(tǒng)集成類技術(shù)，完成了后處理設(shè)備的自動化運(yùn)行以及對后處理工藝的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行自動收集、存儲、熱備份和統(tǒng)計處理，逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動調(diào)度，無人化、智能化運(yùn)行。

 

目前公司著力增強(qiáng)和系統(tǒng)集成與自動化相關(guān)的以下能力：

 

①電池制造工藝適應(yīng)能力；

 

②穩(wěn)定、可靠及安全的各種單機(jī)設(shè)備保證能力；

 

③根據(jù)具體需求定制系統(tǒng)解決方案的能力；

 

④控制全系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運(yùn)行的調(diào)度軟件設(shè)計能力。

 

值得一提的是，在生產(chǎn)方面，公司擁有較強(qiáng)的機(jī)械加工能力及電氣部件裝配能力，能夠自行加工、生產(chǎn)機(jī)械零部件及裝配整合電氣部件。

 

與部分同行業(yè)生產(chǎn)商多項(xiàng)主要部件外包生產(chǎn)的模式相比，公司強(qiáng)大的機(jī)械加工能力及電氣部件裝配能力，不但滿足了定制化產(chǎn)品的特殊需要，還能減少零配件在質(zhì)量和工期方面的不確定性，保證了訂單的如期交付。