新能源汽車7月份銷量為788輛，與6月份的1.1萬輛相比，環(huán)比下滑高達92.82%，同比下滑82.51%；可見補貼自6月26日退坡后，長安新能源汽車銷量受到很大沖擊。2019年1-7月份，長安累計銷售新能源汽車29432輛，同比下滑17.51%。

 

從2019年4月開始，長安汽車便提出“第三次創(chuàng)業(yè)”，意圖從燃油車向新能源車轉(zhuǎn)型。同時，長安汽車發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)計劃――創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略，加速在智能化、新能源等布局，并為此啟動智能化戰(zhàn)略“北斗天樞計劃”和新能源戰(zhàn)略“香格里拉計劃”。對此，業(yè)內(nèi)人士認為，在銷量、利潤的重壓下，長安欲通過轉(zhuǎn)型尋找出路，但戰(zhàn)略落地仍需時間，短期內(nèi)對于提振長安的利潤幫助并不大。

 

 

長安汽車2019年新能源銷量目標為7.65萬輛，目前完成全年銷量目標的40%，下半年正式進入低補貼階段，長安新能源下半年能否完成剩下的60%銷量，我們將持續(xù)關(guān)注。