而近日，多家新能源客車企業(yè)發(fā)布公告稱，企業(yè)收到國家《2016年度新能源汽車推廣補貼清算資金預(yù)算指標(biāo)的通知》，多家企業(yè)將收到當(dāng)?shù)刎斦块T的補貼資金。這份及時的補貼資金就好比一碗補血的“四物湯”。

 

       從中通客車4月19日發(fā)布的公告中了解到，中通客車于2018年4月18日收到聊城市財政局《關(guān)于下達國家補助2016年度新能源汽車推廣補貼清算資金預(yù)算指標(biāo)的通知》（聊財建 指[2018]14號）的通知，根據(jù)該通知的要求聊城市財政局將轉(zhuǎn)支付公司應(yīng)收2016年度國家新能源汽車推廣補貼款230365萬元。 

 

       由于2017年國家新能源客車補貼標(biāo)準(zhǔn)大幅減少，受此政策的影響，中通客車產(chǎn)品毛利率下降幅度較大，造成公司2017年度利潤同比大幅下降。在中通客車年初發(fā)布的2017年度業(yè)績預(yù)告中稱，中通客車預(yù)計歸屬于母公司的凈利潤為17000萬元-23000萬元，同比下降70.98%-60.75%。

 

        因此，此次款項將直接沖減中通客車應(yīng)收賬款，該筆資金到賬后，將有效的改善中通客車的現(xiàn)金流量，減少融資成本，對經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響。

 

       在中通客車收到通知的次日，宇通客車也發(fā)布公告稱，公司于2018年4月19日收到鄭州市財政局轉(zhuǎn)支付的公司應(yīng)收2016年國家新能源汽車第二批推廣補貼款586022萬元（上述款項系截至2017年9月30日宇通客車2016年所售且累計行駛里程達到3萬公里的新能源汽車對應(yīng)的推廣補貼）。

 

       雖然宇通客車在2017年新能源客車銷量榜上高居榜首，但依舊受到了客車行業(yè)需求下降的影響。在其發(fā)布的2017年年度報告中稱，2017年宇通客車實現(xiàn)營業(yè)收入332.22億元，同比下降7.33%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤31.29億元，同比下降22.62%。

 

       同時，宇通客車在近期出爐的2018第一季度報告中提到，其在第一季度因毛利率下滑、費用率提升等原因，第一季度利潤小幅下降。而宇通客車也將把補貼款58.6億中的27.1億元用于直接沖減應(yīng)收賬款。

 

       4月24日，安凱客車也緊跟兩家客車企業(yè)的腳步，收到安徽省財政廳《關(guān)于下達2016年節(jié)能減排補助資金用于新能源汽車推廣補助清算資金的通知》，根據(jù)該通知，安凱客車將收到合肥市財政局轉(zhuǎn)撥支付的公司2016年度新能源汽車推廣補貼款84,772萬元。

 

       相比起前面兩家客車企業(yè)，安凱客車在2017年中的近利潤下滑頗高，安凱客車在2017年實現(xiàn)營收54.48億元，同比增長14.54%，凈利潤虧損2.3億元，同比下滑548.2%。

 

      此次收到的補助資金將直接沖減安凱客車已銷售新能源客車形成的應(yīng)收款項。該項補助資金的到賬，將改善安凱客車的現(xiàn)金流量，減少融資成本，對經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

 

       此次補助資金的發(fā)放也一定程度的緩解了不少新能源客車企業(yè)的資金壓力，對新能源客車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極作用。