這款Bosch博世e.Go Life電動汽車身材小巧迷你可愛,還有多種顏色可選;駕駛模式方面e.Go Life該車提供了Go(日常駕駛)、Cruise(頻繁加速)、Boost(高性能模式)及Crawl(超低速模式)四種不同的駕駛模式;開始階段被設定為僅容納2人,后經過調整可容納4名成年人乘坐。
e.Go Life電動汽車包含Go(日常駕駛)、Cruise(頻繁加速)、Boost(高性能模式)及Crawl(超低速模式)4種不同駕駛模式分別適用于汽車行駛的不同階段,如Cruise(頻繁加速)就是啟動或后續的巡航,而Crawl的超低速模式車速將會被限制在3公里/小時。
e.Go Life電動汽車搭載6個鋰離子電池組成的48v電芯,存儲容量為14.4kW;標準款車型單次充電后最遠可行駛80英里,升級電池后可以達到105英里;可以在5.7秒內加速至31英里每小時;在雙車載充電器模式下充滿需要5個半小時。
看到這些數據,不難發現這款產品各方面都有些落后,明顯對不起1萬4千英鎊的售價。但博世可能只是做出一個樣子,為其它真正的主機廠提供樣本。實際的商品還是別的主機廠在做。雖然這個版本看起來性能不強,那如果它的實際售價非常低廉,低到你無法拒絕呢。到時只要滿足了客戶的需求,還是會有一定市場的,畢竟不是每個人都是特斯拉Model S或者寶馬i8的客戶。