通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)女士表示：“制造領(lǐng)域的這一里程碑將進一步支持我們實現(xiàn)未來個人出行的愿景。更多數(shù)量的車輛加入道路實測將確保通用汽車的自動駕駛汽車同樣滿足我們一貫嚴格的安全和質(zhì)量標準。”

通用汽車是首家在量產(chǎn)工廠組裝自動駕駛測試車輛的公司。自今年一月起，下一代自動駕駛版雪佛蘭Bolt純電動車開始在奧萊恩工廠逐步下線。這是通用集團自動駕駛布局中的重大舉措，目前正在Bolt上進行測試的自動駕駛技術(shù)是L4的自動駕駛技術(shù)，依照通用目前的進度來看，搭載L4的量產(chǎn)雪佛蘭Bolt純電動車很快就能進入市場。

自動駕駛版雪佛蘭Bolt純電動車搭載了包括激光雷達、攝像頭、傳感器及其他硬件設(shè)備在內(nèi)的全新一代自動駕駛設(shè)備，這些新技術(shù)有助于加速安全可靠的全自動駕駛汽車的開發(fā)。

自動駕駛需要大量的試驗和數(shù)據(jù)支持，作為出行工具，汽車的安全性是第一位的。Cruise Automation公司首席執(zhí)行官Kyle Vogt先生表示：“為了實現(xiàn)理想的自動駕駛汽車功能，我們必須做到規(guī)模化應用。通過在舊金山開發(fā)下一代自動駕駛平臺并在密歇根州生產(chǎn)自動駕駛汽車，我們努力打造最安全一致的測試環(huán)境將我們的自動駕駛汽車推向最具挑戰(zhàn)的城市道路。”

早期的通用Bolt測試車

自2016年6月起，通用汽車和Cruise Automation的工程師們開始在舊金山和亞利桑那州斯科茨代爾的公共道路上測試搭載自動駕駛技術(shù)的雪佛蘭Bolt純電動車，并于2017年1月拓展到密歇根州底特律市。

同年1份月，通用汽車斥資5億美元收購了美國打車應用Lyft 9%的股份，這是該公司打造按需自動駕駛汽車集成網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略的一部分，通用的自動駕駛技術(shù)推廣模式是：先將通用的自動駕駛汽車最先投入到共享網(wǎng)絡(luò)中，給消費者一個認識和了解自動駕駛汽車的過程。

通用正以一種前所未有的速度推進自己的自動駕駛進程，或者這正應了Kyle Vogt 之前曾經(jīng)說過的那樣：“通用自動駕駛的發(fā)展速度，遠遠超出業(yè)內(nèi)人士的想象。”