近日，網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示，她正在正考慮將在中國電動(dòng)汽車市場上獲得的經(jīng)驗(yàn)，復(fù)制到歐洲，幫助這家公司重返歐洲。
歐洲是僅次于中國的世界第二大電動(dòng)汽車市場。博拉近期在接受媒體采訪時(shí)證實(shí)，該汽車制造商將借助到2035年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品陣容全面電氣化的計(jì)劃，擴(kuò)張其在歐洲大陸的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。
在歐洲經(jīng)營了近90年后，通用汽車于2017年宣布退出歐洲市場。當(dāng)時(shí)，該公司以約22億美元的價(jià)格出售了旗下德國汽車品牌歐寶及英國沃克斯豪爾品牌。此前，歐寶和沃克斯豪爾已連續(xù)虧損16年。
“大約5年前，我們將歐寶業(yè)務(wù)賣給了現(xiàn)在的Stellantis集團(tuán)，我們沒有對(duì)出售內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)感到后悔，”博拉說，“但我們正在尋找增長機(jī)會(huì)，我們期待可以作為純電動(dòng)汽車行業(yè)參與者，重新進(jìn)入歐洲。”
再加上，根據(jù)電動(dòng)汽車銷量分析師馬蒂亞斯·施密特 (Matthias Schmidt) 匯編的數(shù)據(jù)稱，去年 12 月，在歐洲和英國銷售的新車中，電動(dòng)汽車的銷售比例超過了20%，這預(yù)示著之后電動(dòng)車的占比仍有很大的提升空間，通用此次表態(tài)也將決定未來幾年通用汽車的主要發(fā)展趨勢。
