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新能源車市格局重塑 自主車企不再一家獨大

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3月國內(nèi)狹義乘用車批發(fā)銷量環(huán)比勁增351.1%,回暖信號已經(jīng)顯現(xiàn)。其中新能源乘用車與...

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市場不斷萎縮、政策紅利喪失低速電動車企還能找到“避風港”嗎?

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低速電動車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一段較長時間的黃金發(fā)展期,在無技術標準、低產(chǎn)業(yè)成本、零使...

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降薪、裁員、輸血……車企為生存都在做什么?

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年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情在全球快速蔓延,持續(xù)數(shù)月,且當前尚沒有結束的苗頭,不確...

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我國車企對燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局

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近年來我國車企在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局企業(yè)有:上汽集團、一汽集團、東風汽車、...

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求助政府 多車企呼吁增加新能源車補貼

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據(jù)外媒報道,在新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延的情況下,德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)與多家車企...

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為降低成本 車企重新轉向磷酸鐵鋰電池

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隨著比亞迪基于磷酸鐵鋰技術的刀片電池發(fā)布,以及特斯拉與寧德時代商討無鈷電池事...

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超過7GWh 蜂巢能源獲歐洲車企采購定點

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從長城汽車獨立出來的動力電池企業(yè)蜂巢能源又將獲得一筆大單。2月4日,知情人士透...

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兩大中國車企聯(lián)手共贏 上汽集團與廣汽集團官宣合作

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12月23日,廣汽集團發(fā)布公告稱,公司與上汽集團簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)...

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動力電池企業(yè)“捆綁”車企突圍

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面對補貼退坡帶來的車市調整,曾經(jīng)銷量高速增長的新能源汽車按下暫停鍵,整體銷量...

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殊途同歸?中外車企充電領域布局差異大

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誰說同行相斥,這不,電動化大勢之下,車企聯(lián)系日益緊密。近日,現(xiàn)代汽車集團也宣...

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巨大成本壓力背后,車企應該建設公共充電樁嗎?

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中國有多少充電運營商?大型運營商十幾家,中型運營商大概上千家。從中國電動汽車...

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新能源公交車越來越多,背后是這些車企滿滿的“求生欲”

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今年夏天連綿不斷的高溫,也沒能燃起消費者的熱情。公開數(shù)據(jù)顯示,今年前7個月,國...

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虧損也要自建充電樁 為謀新動力 車企猛充電

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威馬和特來電簽約建自有品牌充電樁、蔚來汽車將蔚來能源服務公司獨立、大眾一汽成...

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補貼退坡、車企漲價,新能源汽車迎至暗時刻

車企漲價,新能源汽車迎至暗時刻" alt="補貼退坡、車企漲價,新能源汽車迎至暗時刻"/>

2018年,國內(nèi)車市毫無意外地出現(xiàn)了近30年來的首次負增長,但在市場構成中,新能源...

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