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動力電池項目" alt="江西安馳科技公司將新建3GWH動力電池項目"/>
2017年6月7日電：近日總投資40億元的安馳3GWH動力電池項目在江西上饒經開區(qū)開工建...
動力電池的成本占比情況" alt="新能源汽車與動力電池的成本占比情況"/>
日前，商務部網站上發(fā)布了《上海汽車集團股份有限公司和寧德時代新能源科技股份有...
動力電池生產線建設等項目" alt="振華科技擬定增募資17億 加碼動力電池生產線建設等項目"/>
6日6日盤后，振華科技（000733）披露非公開發(fā)行A股股票預案，公司擬向不超過10名發(fā)...
動力電池行業(yè)巨頭征戰(zhàn) 并購洶涌" alt="動力電池行業(yè)巨頭征戰(zhàn) 并購洶涌"/>
眾所周知，在動力電池行業(yè)80%以上的市場份額被出貨量排名前十的企業(yè)所占據，這些龍...
動力電池市場的“攪局戰(zhàn)”拉開帷幕" alt="一場動力電池市場的“攪局戰(zhàn)”拉開帷幕"/>
大眾、寶馬等國際主流車企紛紛加入自建電池廠隊列，一場動力電池市場的攪局戰(zhàn)拉開...
動力電池企業(yè)為何追捧歐洲建廠" alt="三星SDI/LG扎推集聚 解讀動力電池企業(yè)為何追捧歐洲建廠"/>
5月29日，三星SDI投資3.58億美元在匈牙利Goed建設的動力電池工廠正式落成。據稱，...
動力電池產業(yè)如何破解“馬太效應”" alt="強者愈強 動力電池產業(yè)如何破解“馬太效應”"/>
目前，我國動力電池產業(yè)日益呈現強者愈強、弱者愈弱的兩極分化態(tài)勢，動力電池結構...
動力電池產能約12GWh 預計年底可達16GWh" alt="比亞迪：目前動力電池產能約12GWh 預計年底可達16GWh"/>
5月31日消息，近日，比亞迪（002594）在與投資者交流互動時透露，目前公司動力電池...
動力電池生產工廠 去年產量約1.1GWh" alt="探訪韓國SK集團瑞山動力電池生產工廠 去年產量約1.1GWh"/>
SK集團是韓國大型跨國企業(yè)，旗下設有多家實力雄厚的公司，涉足能源化工、信息通訊...
動力電池系統大單" alt="18.75億元！國軒高科獲北汽新能源動力電池系統大單"/>
?5月31日消息，國軒高科（002074）今日午間公告，公司全資子公司合肥國軒與北京新...
動力電池產業(yè)如何破解“馬太效應”" alt="強者愈強 動力電池產業(yè)如何破解“馬太效應”"/>
目前，我國動力電池產業(yè)日益呈現強者愈強、弱者愈弱的兩極分化態(tài)勢，動力電池結...
動力電池包全自動生產線投產 可配套5.5萬輛新能源車" alt="格林美動力電池包全自動生產線投產 可配套5.5萬輛新能源車"/>
格林美首條新能源汽車動力電池包全自動生產線在武漢格林美產業(yè)園上線投產，每年可...
動力電池能量包 六分鐘可充滿" alt="科力遠新一代動力電池能量包 六分鐘可充滿"/>
湖南科霸汽車動力電池有限責任公司(以下簡稱科霸)傳來好消息,備受市場關注的科力遠...
動力電池技術究竟發(fā)展到了哪一步？" alt="動力電池技術究竟發(fā)展到了哪一步？"/>
日前，國內動力電池行業(yè)大新聞頻頻爆出，先是上汽切入動力電池板塊，與國內第二大...
動力電池年底規(guī)劃總產能達230.1GWh" alt="大浪淘金，剩者為王！動力電池年底規(guī)劃總產能達230.1GWh"/>
2017年動力鋰電產能集中釋放，預計年底規(guī)劃總產能將達230.1GWh ，同比去年101GWh的...
動力電池企業(yè)降本壓力大：兩頭受壓 利潤被擠" alt="動力電池企業(yè)降本壓力大：兩頭受壓 利潤被擠"/>
進入2017年，動力電池廠商進入艱難時刻、生存壓力驟增，遭受著來自上下游兩端的擠...
動力電池技術究竟發(fā)展到了哪一步？" alt="動力電池技術究竟發(fā)展到了哪一步？"/>
日前，國內動力電池行業(yè)大新聞頻頻爆出，先是上汽切入動力電池板塊，與國內第二大...
動力電池包上市 六分鐘可充滿" alt="科力遠新一代動力電池包上市 六分鐘可充滿"/>
5月25日，湖南科霸汽車動力電池有限責任公司（以下簡稱科霸）傳來好消息，備受市場...