動力電池回收" alt="本田歐洲部署動力電池回收"/>
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動力電池迎來第二輪競爭" alt="寧德時代“守擂”大擴張：動力電池迎來第二輪競爭"/>
新冠疫情并未阻止寧德時代（300750.SZ）的擴張步伐。4月13日晚間，這家動力電池龍...
動力電池組 本田發(fā)布第二生命計劃" alt="回收動力電池組 本田發(fā)布第二生命計劃"/>
日前，本田發(fā)布一項名為Second Life（第二生命）的電動車和電池組回收計劃，將與SN...
動力電池安全走向新高度" alt="比亞迪推出“刀片電池”—引領動力電池安全走向新高度"/>
比亞迪股份有限公司日前宣布，正式推出刀片電池，在業(yè)界引發(fā)強烈反響。專家表示，...
動力電池等項目落戶河南新鄉(xiāng)" alt="正威新能源年產50GWh動力電池等項目落戶河南新鄉(xiāng)"/>
4月19日，新鄉(xiāng)市人民政府與正威國際集團在鄭州舉行簽約儀式，雙方將共同建設總投資...
動力電池及充換電等領域的重點標準研制" alt="工信部：將加快動力電池及充換電等領域的重點標準研制"/>
近日，工信部發(fā)布《2020年新能源汽車標準化工作要點》與《2020年智能網聯(lián)汽車標準...
動力電池回收平臺上線 為退役電池提供全產業(yè)鏈綜合解決方案" alt="動力電池回收平臺上線 為退役電池提供全產業(yè)鏈綜合解決方案"/>
近日，由中國五礦長沙礦冶研究院有限責任公司開發(fā)的動力電池回收公共服務平臺正式...
動力電池第一股孚能科技名不副實" alt="關鍵財務數據蹊蹺，科創(chuàng)板動力電池第一股孚能科技名不副實"/>
科創(chuàng)板即將迎來動力電池第一股。據測算，市占率排名第七的孚能科技預計估值最高將...
動力電池“能量密度”" alt="全面認識動力電池“能量密度”"/>
隨著新能源汽車的普及，電動汽車的續(xù)航問題變得越來越突出。誰的續(xù)航里程更高，誰...
動力電池頭部企業(yè)成色足 核心技術是拉開差距主因" alt="動力電池頭部企業(yè)成色足 核心技術是拉開差距主因"/>
日前，多家動力電池企業(yè)和充電樁企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了2019年度業(yè)績快報。仔細分析，兩個...
動力電池裝機量復蘇" alt="環(huán)比增長363% 3月動力電池裝機量復蘇"/>
熬過了最悲慘的2月，國內動力電池裝機電量從3月開始回暖上升。高工產業(yè)研究院（GGI...
動力電池裝機量TOP10企業(yè)" alt="GGII：2020年Q1動力電池裝機量TOP10企業(yè)"/>
高工產業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《動力電池月度數據庫》統(tǒng)計顯示，2020年第一季...
動力電池裝機量約2.76GWh" alt="GGII：2020年3月動力電池裝機量約2.76GWh"/>
高工產業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《動力電池月度數據庫》統(tǒng)計顯示，2020年3月我國...
動力電池產線機器人" alt="庫卡“瞄準”動力電池產線機器人"/>
外媒報道稱，全球最大的工業(yè)自動化公司之一庫卡宣布獲得了一份 價值數百萬美元的合...
動力電池企業(yè)如何成為全球Tier1 ?" alt="中國動力電池企業(yè)如何成為全球Tier1 ?"/>
能否具備向全球車企批量穩(wěn)定供貨的能力，是中國動力電池企業(yè)真正國際化的標志。距...
動力電池回收服務網絡平臺正式上線" alt="國內首個動力電池回收服務網絡平臺正式上線"/>
由中國五礦集團長沙礦冶研究院有限責任公司開發(fā)、國內首個動力電池回收服務網絡平...
動力電池企業(yè)代表 遠景AESC成為全球Tier1" alt="中國動力電池企業(yè)代表 遠景AESC成為全球Tier1"/>
近日，英國研究機構Benchmark發(fā)布了2020年Q1全球汽車電池供應商評級報告，報告中將...
動力電池裝機量TOP10：億緯鋰能/塔菲爾排名大漲！" alt="Q1動力電池裝機量TOP10：億緯鋰能/塔菲爾排名大漲！"/>
起點研究院（SPIR）數據顯示，今年一季度新能源汽車產量11.23萬輛。其中，新能源乘...
動力電池領域的一次中國創(chuàng)新" alt="動力電池領域的一次中國創(chuàng)新"/>
比亞迪近日發(fā)布刀片電池，這是中國新能源汽車和動力電池產業(yè)的一次重大技術創(chuàng)新，...
動力電池“鈉蹊徑”" alt="中科海鈉：獨辟動力電池“鈉蹊徑”"/>
一個月80度高溫的循環(huán)測試，從第一周到百余周，容量基本沒有衰減剛和在外地的同事...
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