據(jù)《汽車新聞》報道，福特汽車計劃為旗下福特和林肯兩個品牌推出兩款中型全電動跨界車。兩款車型由福特位于底特律附近的一家工廠生產(chǎn)，并計劃于2022年末或2023年初投產(chǎn)。

據(jù)了解該項計劃的三位消息人士透露，計劃生產(chǎn)的兩款車代碼分別為CDX746和CDX747，原計劃在該公司位于墨西哥的庫奧蒂特蘭（Cuautitlan）工廠生產(chǎn)，現(xiàn)已打算在美國密歇根州的Flat Rock裝配工廠生產(chǎn)。消息人士還透露，這兩款車的尺寸與福特銳界（Edge）和林肯航海家（Nautilus）相仿，但這兩款車型將采用福特的全電動汽車平臺打造。

其中一位消息人士進一步透露，福特計劃兩款車年產(chǎn)量最高可達6.5萬輛，并要求供應商為此做好準備。不過，該公司發(fā)言人周一以不便透露福特未來的汽車戰(zhàn)略為由拒絕對此予以置評。

福特此前曾宣布在Flat Rock裝配工廠打造電動汽車的計劃，但并未透露具體細節(jié)。

福特增產(chǎn)兩款電動車，實質(zhì)上標志著銷量不佳的林肯大陸（Continental）在美國生產(chǎn)的終結。林肯大陸和福特野馬（Mustang）這兩款車型均在Flat Rock裝配工廠生產(chǎn)。

據(jù)兩位消息人士透露，林肯大陸預計將于2021年年底在美國停產(chǎn)，但福特將繼續(xù)在中國生產(chǎn)這款大型轎車。目前尚不清楚福特是否會從中國向美國出口林肯大陸。

此外，這兩款全新電動汽車也將有助于推進福特與全美汽車工人聯(lián)合會進行的合同談判。后者正在尋求底特律三巨頭的承諾，以期獲得更多的投資。

2018年，福特宣布該公司計劃到2022年在全球范圍內(nèi)投入110億美元用于電動化投資，并在此期間將在全球推出16款全電動汽車，但此后該公司對其電動汽車計劃基本保持沉默。

截至目前，該公司表示正在開發(fā)一款靈感來自于野馬的跨界車，以及F-150電動版。另外，與電動皮卡初創(chuàng)企業(yè)Rivian合作開發(fā)的電動汽車仍有待做出最后決定。據(jù)悉，靈感來自于野馬的跨界車將由墨西哥庫奧蒂特蘭工廠生產(chǎn)，福特計劃在明年推出這款跨界車。與此同時，在庫奧蒂特蘭工廠生產(chǎn)的福特嘉年華預計將在本月停產(chǎn)。