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         一步用車融資1.35億，打破河南互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融資紀(jì)錄

 

         近日，河南本土企業(yè)一步用車宣布獲得河南上市企業(yè)多氟多集團1.35億元人民幣A輪戰(zhàn)略投資。

 

         據(jù)相關(guān)人士介紹，一步用車去年11月份開始投入運行。其最早的模式以長租為主。今年上半年起開始進軍分時租賃領(lǐng)域，不過幾個月時間，此次就融到了1.35億。

 

         據(jù)記者了解，與目前共享單車OFO、摩拜等少數(shù)幾家企業(yè)市場爭雄不同，國內(nèi)共享汽車市場沒有出現(xiàn)寡頭格局，也少見高估值、大手筆的融資。

 

         今年4月，TOGO（途歌）宣布獲得真格基金領(lǐng)投的4000萬元A+輪融資。根據(jù)“騰訊創(chuàng)業(yè)”3月統(tǒng)計的37家汽車分時租賃企業(yè)信息，僅兩家完成B輪。如此來看，此番一步用車獲得超過1億元的A輪融資，在行業(yè)確實是一個不小的事件。

 

         對于投資者多氟多而言，自2015年5月收購紅星汽車起，也一直在加緊布局汽車行業(yè)新領(lǐng)域。目前其新能源產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)覆蓋電池、整車制造等環(huán)節(jié)。在分析人士看來，此次投資一步用車，多氟多將在新能源汽車的應(yīng)用層面謀求布局與發(fā)展。對此，一步用車CEO田海玉表示，一步用車與多氟多集團將在新能源汽車分時租賃、全產(chǎn)業(yè)鏈資源整合等領(lǐng)域展開全面合作。

 

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         搶食蛋糕，鄭州共享汽車迎多家競逐

 

         如今在鄭州市場，共享汽車正在呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。除了一步用車之外，海馬龐大與盼達租賃也都在試水新能源汽車的分時租賃。

 

         據(jù)記者了解，目前，一步用車已有超過4000輛知豆“小黃車”投入鄭州市場。而海馬龐大近兩年也將在鄭州投入2000輛海馬新能源汽車用于分時租賃。

 

         而就全國來看，上汽、北汽、廣汽、吉利、奇瑞等也在推進類似的分時租賃項目，樂視的零派樂享、創(chuàng)業(yè)公司一度用車等都紛紛加入其中。

 

         據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)注冊運營汽車分時租賃的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)達到370家，實際有車隊運營的公司數(shù)量超過100家。

 

         不僅僅是資本與市場的追捧，就連政策也在為共享汽車的發(fā)展保駕護航。

 

         就在6月1日，由交通運輸部會同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部制定的《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)向社會公開征求意見。據(jù)了解，《征求意見稿》對汽車租賃的各個方面提出了具體要求，其中專門強調(diào)，要鼓勵分時租賃規(guī)范有序發(fā)展。不難看出，共享汽車已經(jīng)具備了迅速發(fā)展的諸多有利條件。

 

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         停車位、充電樁都是難題，共享汽車期待理性生存空間

 

         每10分鐘6元，每小時25元，每天99元。長期租賃一周599元，一月1699元。按照海馬龐大愛尚車型的租賃價格來看，這比平時打出租車便宜不少。

 

         據(jù)測算，從鄭州市中心去機場如果打車至少也得80元，而租一輛共享汽車花費在35元左右，不僅價格便宜，且通過智能手機隨時隨地取車放車，非常方便。這也是共享汽車受市場追捧的原因所在。

 

         在相關(guān)政策的引導(dǎo)下，共享汽車在很大概率上會消除資本追捧下“野蠻生長”的標(biāo)簽。但眼下來看，共享汽車的發(fā)展并非都是利好，依然有許多困境亟待解決。

 

         據(jù)記者了解，目前大部分的共享汽車運營者都不盈利，租用停車場地費、修建充電樁費、車本身運營維護費使他們負擔(dān)很重。

 

         海馬龐大市場部主管李春喜告訴記者，目前充電設(shè)施的安裝場地問題就是很大的難題。不僅如此，車輛的投放需要大量的停車位，但目前停車費太高，他們期盼著政府出臺相關(guān)的政策來解決這些問題。

 

         “目前蘭州、杭州等城市都規(guī)劃了專門的共享汽車停車位，希望鄭州也可以借鑒一下相關(guān)的做法，出臺適合鄭州實際情況的舉措。”田海玉表示。

 

         不僅如此，一些運營者還提出，希望在車輛登記等環(huán)節(jié)簡化目前較為繁瑣的程序，這樣可以鼓勵運營者加大車輛的投放力度。

 

         按照李春喜的話說，希望共享汽車得到一個更為理性的生存空間。