12月1日訊，今日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟信息部主任仝宗旗正式發(fā)布《2021中國電動汽車用戶充電行為白皮書》（以下簡稱《白皮書》）。《白皮書》由中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟與第三方充電網(wǎng)絡(luò)——快電聯(lián)合編撰，重點(diǎn)分析了公用充電樁用戶的9項充電行為，包含充電時段特征、單次充電特征、快慢充使用特征、充電設(shè)施功率使用特征、充電場所選擇特征、跨運(yùn)營商充電特征、跨場站充電特征、跨城市充電特征及充電前后車輛SOC情況等。
《白皮書》發(fā)現(xiàn)，用戶日充電高峰集中在三個時段，主高峰為下午15：00-17：00，次高峰為午后12：00-14：00，第三高峰為夜間23：00-凌晨1：00。用戶平均單次充電量為25.2度，平均單次充電時長49.9分鐘，平均單次充電金額24.5元，日充電1.2次。
從快、慢充使用特征看，快充樁因充電速度快，成為99.3%用戶的首選。從充電設(shè)施功率看，超87%用戶傾向選擇120kW及以上大功率充電樁。從空間來看，用戶跨運(yùn)營商、跨場站、跨城市充電比例均有所增多。其中，近87%用戶具有跨運(yùn)營商充電行為，平均跨6家運(yùn)營商，超95%用戶具有跨站充電行為，平均跨站14座。《白皮書》顯示，19.9%用戶有跨城充電行為，平均跨城3個。商用車因城際運(yùn)輸需求，跨城用戶占比最高；私家車因出城旅游需求，跨城用戶占比超20%。
《白皮書》針對用戶充電體驗開展了滿意度調(diào)研，包含充電使用體驗、充電App信息展示清晰準(zhǔn)確性、充電功能完善性、充電安全與穩(wěn)定性、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完善性、充電場站管理情況等六大方面。調(diào)研顯示，用戶對充電App信息展示清晰準(zhǔn)確性滿意度最高，達(dá)到71.8%。在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完善性方面，用戶不滿意主要體現(xiàn)在快、慢充建設(shè)比例與需求不匹配，充電場站周邊環(huán)境不佳，場站內(nèi)及周邊缺乏配套設(shè)施等。
基于對用戶充電行為的研究和滿意度調(diào)研，《白皮書》從六個方向?qū)Τ潆姌缎禄ǖ陌l(fā)展提出了建議。包括優(yōu)化公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局，提升服務(wù)保障能力；促進(jìn)信息互聯(lián)互通，形成能源補(bǔ)給“一張網(wǎng)”；提升充電設(shè)施運(yùn)維服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)安全監(jiān)管；加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提升行業(yè)智能化水平；構(gòu)建綜合能源服務(wù)體系，推動能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力碳中和；多業(yè)態(tài)融合共建，創(chuàng)新商業(yè)模式，打造充電服務(wù)生態(tài)。
