據了解，合肥市新能源汽車產業起步早，底子足。國內外龍頭企業紛紛落戶合肥，為合肥市新能源汽車產業發展帶來更大機遇。

新能源汽車的使用，離不開充電樁的建設和保障。為加速新能源汽車推廣，助力建設全國新能源汽車之都，合肥市出臺了一系列政策，大力推進公共充電基礎設施建設，優化新能源汽車使用環境，全力保障市民充電需求。

如創新出臺國內領先、全省唯一的充電樁建設“綠色通道”，試點采用預裝艙式配電房，解決同一場地多個報裝主體、用地性質制約等問題；簡化充電樁建設流程，個人在自用停車庫、停車位，各居住小區、單位在既有停車位安裝充電樁的，在安全專業施工的前提下，不需要辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證；在未經專業機構認定下，住宅小區物業管理單位、業主委員會不得以電力容量、安全等理由拒絕在住宅小區安裝充電樁。

充電樁建設屬于重資產行業，設備建設前期投資大，平均單個快充充電樁的投資就達到10萬元左右，而設備投入與產出比值較低，僅靠每度電幾毛錢的服務費收入，資金回報周期需要數十年之久。基于以上原因考慮，單靠市場主體投入難以保障和促進新能源汽車的推廣和使用。2017年12月經合肥市政府批準由市建投集團投資成立合肥市電動汽車充電設施投資運營有限公司，專門負責合肥市公共充電樁的建設和運維。依托城市快速路、主干道等，打造出以“一二三級”站為骨干、覆蓋全市、方便快捷的公共快充網絡。已建成高鐵南站社會停車場、新橋機場社會停車場等一批交通便利、方便群眾的重點場站。

目前合肥市面上有合肥充電、星星充電、特來電、和行科技、合肥蔚電等多家充電運營商為全市新能源車輛提供充電保障，其中合肥充電公司作為政府主導的國有企業在合肥市公共充電樁領域占據超70%的市場份額，在中心城區、偏遠鄉鎮及風景名勝區均有布局，為合肥市新能源汽車產業發展提供了重要支撐和保障。

針對不同廠家充電所需不同APP這一難題，2020年底開始，合肥市明確將市充電公司運營的充電管理平臺（合肥充電APP）作為合肥市統一的市級管理平臺，全市各運營商通過互聯互通方式接入市級管理平臺。市民只需下載合肥充電一個APP即可在全市范圍內查找和使用全市范圍內已接入市級平臺的充電樁，極大地方便了市民日常使用。

此外，合肥市政府還出臺文件對符合規定的充電設施運營商給予小觀能0.6元/kwh的補貼，直接讓利給消費者，進一步降低新能源汽車的使用成本，助力合肥市新能源汽車推廣應用。（記者 檀美然政玲 合建式臨安宣）