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愛馳汽車B端換電模式啟動,將在山西建設微網(wǎng)電站服務換電車型

發(fā)布日期:2021-11-10  來源:第一電動

核心提示:愛馳汽車B端換電模式啟動,將在山西建設微網(wǎng)電站服務換電車型
11月8日,據(jù)愛馳汽車官方消息,愛馳汽車日前先后與山西高平市、大同市簽訂戰(zhàn)略協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,愛馳將把“B端換電”模式的換電車型技術、“光儲充換”智能微網(wǎng)技術以及換電應用場景等三大方面在山西落地,同時推動換電版愛馳U5投入大同市的文旅出行產(chǎn)業(yè)。
 
具體而言,愛馳全資子公司嘉馳換電科技(山西)有限公司(以下簡稱嘉馳換電)已與高平經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽約,根據(jù)協(xié)議,愛馳將在當?shù)赝顿Y建設能夠服務600臺換電車型使用的“光儲充換”智能微網(wǎng)示范電站。
 
愛馳在山西的另一家全資子公司——氫馳動力科技(山西)有限公司(以下簡稱氫馳動力)已與大同市平城區(qū)人民政府以及大同市有道城市發(fā)展投資有限公司簽約,簽約內(nèi)容圍繞愛馳汽車與山西省大同市政府關于“光儲充換”智能微網(wǎng)電站的投資合作展開,合作項目預計總投資額5.33億元,共投入25座微網(wǎng)電站,隨著車輛逐步增加,后續(xù)可建設提供5000輛換電車型的服務能力。
 
此外,山西大同政府未來還將向當?shù)爻鲎廛嚻髽I(yè)優(yōu)先推薦愛馳的換電車型,為愛馳換電模式的落地和開展提供資金保障和運營支持。
 
目前,愛馳汽車是換電模式的積極參與者。今年4月,愛馳汽車便與藍谷智慧能源達成合作,推行“C端充電,B端換電”模式,并成立了愛馳全資子公司嘉馳換電主攻B端出行換電業(yè)務。今年5月,愛馳首座換電站及U5換電車型已投入試運營,首批車輛投入了共享出行市場。
 
根據(jù)愛馳汽車布局換電的目標,其計劃在三年內(nèi)在全國銷售兩萬臺愛馳U5換電車型,同步投資建設100座具備分布式光伏發(fā)電、儲能電站、充電站、換電站、智慧交通管理、碳交易平臺等功能的“光儲充換”微網(wǎng)電站,打造完善的“光儲充換”智能微網(wǎng)體系。

 
 
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