隨著新能源車(chē)保有量快速提升，大眾集團(tuán)也在加快充電設(shè)施的鋪設(shè)。

 

11月2日，大眾（中國(guó)）投資有限公司與度普（蘇州）新能源科技有限公司合資成立的埃諾威（蘇州）新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“埃諾威”），在蘇州舉行了全球首款新能源靈活儲(chǔ)能式充電樁（AFC）項(xiàng)目的量產(chǎn)儀式。

 

資料顯示，埃諾威主要進(jìn)行新能源汽車(chē)充電設(shè)施系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造，雖然于2020年4月剛剛成立，但埃諾威的進(jìn)程卻推動(dòng)得十分迅速。

 

2020年6月，埃諾威入駐首期租賃的標(biāo)準(zhǔn)廠房，歷時(shí)1年，建成了年產(chǎn)10000臺(tái)的靈活儲(chǔ)能式充電樁生產(chǎn)基地，并于今年9月，正式投產(chǎn)并開(kāi)始向中外客戶交付量產(chǎn)產(chǎn)品。

 

而該項(xiàng)目的快速落地，也進(jìn)一步推動(dòng)了大眾電動(dòng)化戰(zhàn)略的實(shí)施。

 

目前，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)，作為電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，充電樁的發(fā)展與建設(shè)是其中最關(guān)鍵的一環(huán)。但如今的充電樁行業(yè)又面臨著兩個(gè)問(wèn)題：對(duì)車(chē)主而言，充電樁充電速度慢，“加電”不如“加油”；對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言，運(yùn)營(yíng)成本高，獲利壓力大。

 

靈活儲(chǔ)能快充樁的推出，則為以上兩個(gè)難題提供了解題思路，并填補(bǔ)了這一領(lǐng)域的市場(chǎng)空白。

 

據(jù)悉，靈活儲(chǔ)能充電樁幾乎能夠安裝在任何需要或沒(méi)有充電條件的地方，無(wú)需審批、虛擬擴(kuò)容、直接入網(wǎng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，比普通充電樁擁有更大的靈活性。此外，利用其內(nèi)置電池，可讓充電樁秒變“充電寶”，緩解高峰時(shí)段用電壓力。

 

在充電速度方面，按照官方介紹，該充電樁擁有良好的快充能力，單槍充電功率在120kW-150kW，每小時(shí)放電速度在200度左右，以每臺(tái)車(chē)需要補(bǔ)電60度計(jì)算，則相當(dāng)于每臺(tái)車(chē)補(bǔ)電時(shí)間僅為20分鐘，且基本可以適配市場(chǎng)上所有電動(dòng)車(chē)的充電需求。

 

充電速度快，運(yùn)營(yíng)成本低的優(yōu)勢(shì)，也使得靈活儲(chǔ)能充電樁受到了市場(chǎng)的認(rèn)可，據(jù)了解，埃諾威目前訂單已經(jīng)排到2025年。同時(shí)，為進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，埃諾威占地約6.7萬(wàn)平方米的二期項(xiàng)目，也將于2023年下半年建成并投入使用，預(yù)計(jì)將在2022年至2024年的三年間，為埃諾威分別帶來(lái)50億元、70億元、100億元的年銷(xiāo)售收入。

 

此外，隨著技術(shù)不斷進(jìn)步和充電等設(shè)施的完善，大眾電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量也在大幅提升。

 

據(jù)大眾中國(guó)發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，大眾品牌旗下電動(dòng)車(chē)-ID系列，今年10月的銷(xiāo)量達(dá)12736輛，環(huán)比9月增長(zhǎng)25.8%。新車(chē)型ID.3上市一周時(shí)間，交付1255輛新車(chē)，ID電動(dòng)車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連月遞增、銷(xiāo)量破萬(wàn)。其中，上汽大眾的ID.4X與ID.6X兩款電動(dòng)車(chē)月銷(xiāo)均已突破5000輛。