歐洲汽車(chē)行業(yè)高管近日指出，歐洲必須投資開(kāi)發(fā)新一代“干式電池”技術(shù)，以打造電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)產(chǎn)業(yè)，趕超該領(lǐng)域的領(lǐng)先者中國(guó)。
歐洲汽車(chē)零部件供應(yīng)商聯(lián)合會(huì)(CLEPA)負(fù)責(zé)人Roberto Vavassori在倫敦汽車(chē)峰會(huì)表演講稱(chēng)，鑒于電池行業(yè)日益上升的市場(chǎng)需求，新一代電池的投資開(kāi)發(fā)十分必要。
然而，隨著電動(dòng)汽車(chē)的涌現(xiàn)，電池市場(chǎng)需求亦將大幅上升。如果電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占據(jù)全球汽車(chē)銷(xiāo)量的1%，那么便急需建設(shè)諸如特斯拉與松下合資的超級(jí)電池工廠(chǎng)(Gigafactory)相類(lèi)似的電池制造廠(chǎng)商。
Vavassori還認(rèn)為，中國(guó)在電池技術(shù)領(lǐng)域較歐洲處于領(lǐng)先地位。因此，他呼吁歐洲積極響應(yīng)和發(fā)展電池制造業(yè)。
來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)
