為加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化進(jìn)程，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足人民群眾出行要求，漢川市委市政府將城南客運(yùn)站與公交總站“兩站合一”一并建設(shè)，致力于形成漢川市交通立體網(wǎng)絡(luò)風(fēng)格。

 

漢川城南客運(yùn)站位于漢川城隍鎮(zhèn)魏家汊村，漢川市濱湖大道西側(cè)，占地面積45畝，總建筑面積8153平方米，按照國(guó)家二級(jí)客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

 

 

建成后將跟城區(qū)客運(yùn)總站形成“南北互補(bǔ)”局面，兩站之間通過公交車、出租車等交通工具轉(zhuǎn)移客流量，緩解城區(qū)交通出行壓力。

 

“一是計(jì)劃將現(xiàn)有途經(jīng)城南客運(yùn)站的8路公交延伸至客運(yùn)中心站。二是開通城南客運(yùn)站至中心客運(yùn)站的循環(huán)公交線，確保乘客便捷換乘。” 漢川盛達(dá)客運(yùn)有限公司副總經(jīng)理龐國(guó)斌說道。

 

 

兩站建成后，將實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線、城際公交、城區(qū)公交及出租車等公共交通的無(wú)縫對(duì)接，真正實(shí)現(xiàn)公共交通的“零距離”換乘，不僅如此，還能解決純電動(dòng)公交車充電、停車等問題。

 

“結(jié)合漢川客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，我們對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目的功能進(jìn)行了合理規(guī)劃，城南客運(yùn)站服務(wù)功能將由單純的公路客運(yùn)，重新定位為鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)班線、城區(qū)公交、城際公交的無(wú)縫對(duì)接。公交總站作為公交樞紐站，還將解決我市200多輛純電動(dòng)公交車的充電、停車及保養(yǎng)難題。兩個(gè)項(xiàng)目將共同構(gòu)成我市首個(gè)公共交通綜合樞紐，打造立體化的換乘中心。” 漢川盛達(dá)客運(yùn)有限公司黨委書記、總經(jīng)理曹文軍介紹。

 

 

漢川城南客運(yùn)站項(xiàng)目于2019年4月開工，預(yù)計(jì)日均旅客發(fā)送量6800人次。

 

兩站概算總投資9100萬(wàn)元，城南客運(yùn)站計(jì)劃投資5477.99萬(wàn)元，已投資3800萬(wàn)元；公交總站計(jì)劃投資4011.02萬(wàn)元。

 

總體工程分為站前廣場(chǎng)區(qū)、客運(yùn)主站樓區(qū)、客車停車區(qū)、輔助用房區(qū)、公交停車區(qū)、公交充電站等6個(gè)功能區(qū)。

 

 

目前，公交充電站一期及廠區(qū)道路硬化工程已經(jīng)建成，新購(gòu)入的120輛純電動(dòng)公交車已經(jīng)投入運(yùn)行。

 

該站建成后，將成為以班線客運(yùn)為骨架、以公交為主體、以出租車為補(bǔ)充，各種道路交通運(yùn)輸方式無(wú)縫對(duì)接的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化樞紐站。

 

 

“城南客運(yùn)站和公交總站除滿足班線車輛運(yùn)營(yíng)和公交車充電、保養(yǎng)等功能外，還規(guī)劃建設(shè)一個(gè)城際公交換乘站、城區(qū)公交樞紐站及出租車專用待客區(qū)，與目前正在改造的濱湖大道無(wú)縫對(duì)接。項(xiàng)目的建成，不僅有利于促進(jìn)城南片區(qū)和漢川主城區(qū)的深度融合，對(duì)減少城區(qū)道路擁堵、規(guī)范城市交通秩序、方便市民出行等方面將發(fā)揮積極作用。”漢川市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)王春文說。