今年1月份，LG能源解決方案成全球第二大電動汽車（EV）電池供應(yīng)商，該公司的電動汽車電池出貨量為2.5GWh，同比增長50.6%，僅次于鋰離子電池制造商寧德時代。

據(jù)國外媒體報道，今年1月份，LG能源解決方案（LG Energy Solution）成全球第二大電動汽車（EV）電池供應(yīng)商，僅次于鋰離子電池制造商寧德時代。

在全球電動汽車電池市場上，排名前五的分別是寧德時代、LG能源解決方案、松下、比亞迪和三星SDI。

在該市場上，韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)（LG Chem）和寧德時代正在爭奪老大地位。為了大力發(fā)展電池業(yè)務(wù)，抓住電動汽車電池的發(fā)展機遇，提升公司及股東的價值，LG化學(xué)分拆了其電池業(yè)務(wù)。

市場追蹤機構(gòu)SNE Research表示，今年1月份，全球電動汽車動力電池供應(yīng)量達到13.7GWh，幾乎是去年同期的兩倍。其中，寧德時代的供應(yīng)量為4.3GWh，同比增長166.2%，所占市場份額為31.2%。

去年12月份，該追蹤機構(gòu)曾表示，去年1-9月，寧德時代的動力電池裝機量為19.2GWh，占總動力電池裝機量（83GWh）的23.1%，位居全球第一，而LG化學(xué)以18.9GWh的裝機量（占總裝機量的22.9%），位居第二位。

緊隨寧德時代之后的是LG能源解決方案，該公司的電動汽車電池出貨量為2.5GWh，同比增長50.6%，但該公司的全球市場份額從去年同期的23.9%下降至18.5%。

據(jù)悉，LG能源解決方案是去年12月份從韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)（LG Chem）分拆出來的一家新公司，專門負責(zé)電池業(yè)務(wù)。分拆后，LG化學(xué)將持有這家新公司100%的股權(quán)。

松下、比亞迪和三星SDI的市場份額分別是15.6%、8.9%、4.8%，分別排名第三、第四和第五。