核心閱讀：

 

1、今年以來(lái)蔚來(lái)變化還是蠻大的，首先是在公司戰(zhàn)略融資層面，隨著合肥市政府主導(dǎo)的70億資金到位，以及上個(gè)月做的17億美元的增發(fā)，蔚來(lái)已經(jīng)全面解決了短期財(cái)務(wù)問(wèn)題，公司重新步入了正軌。

 

2、從2018年開(kāi)始截止到今天，蔚來(lái)在中國(guó)共部署了超過(guò)150個(gè)換電站，接下來(lái)三年左右的時(shí)間會(huì)做到1000個(gè)。換電過(guò)程只需要3分鐘左右，包括車輛進(jìn)出和自檢，通常5分鐘左右能完成全過(guò)程的換電。

 

3、2.7.0的車機(jī)版本是蔚來(lái)車機(jī)操作系統(tǒng)里比較大的版本，一共會(huì)提供超過(guò)10項(xiàng)新增功能，其中最主要的一項(xiàng)是NOP（領(lǐng)航輔助功能），今天在全世界的車企里只有特斯拉的NOA和蔚來(lái)的NOP提供了相同等級(jí)的自主駕駛系統(tǒng)。

 

以下為訪談實(shí)錄：

 

網(wǎng)易汽車：各位網(wǎng)友大家好，歡迎收看網(wǎng)易會(huì)客廳，我們現(xiàn)在是在2020年北京國(guó)際車展的現(xiàn)場(chǎng)，這一時(shí)段作客訪談間的嘉賓是蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪先生，秦總您好，跟網(wǎng)友打個(gè)招呼。

 

秦力洪：您好，各位網(wǎng)易的網(wǎng)友們大家好，我是蔚來(lái)汽車的秦力洪，非常高興作客今天的訪談。

 

網(wǎng)易汽車：在這次北京車展中蔚來(lái)汽車給我們帶來(lái)了哪些產(chǎn)品，展臺(tái)有哪些看點(diǎn)呢？

 

秦力洪：這次蔚來(lái)汽車帶到北京車展的產(chǎn)品還是非常豐富的，首先有蔚來(lái)全系列量產(chǎn)車型ES8、ES6和昨天剛剛開(kāi)啟交付的EC6，另外我們還專門從英國(guó)運(yùn)過(guò)來(lái)一臺(tái)當(dāng)年在紐博格林刷過(guò)最快圈速記錄的EP9，1360馬力的動(dòng)力，在2017年5月曾經(jīng)創(chuàng)造了德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道的圈速記錄，這個(gè)記錄一直保持了兩年多。

 

另外我們還給大家?guī)?lái)了一個(gè)換電站，把完整換電站布局在展臺(tái)上。很多朋友聽(tīng)說(shuō)過(guò)蔚來(lái)的換電技術(shù)，可能沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，我們想讓大家看一看實(shí)車換電的演示，我們的實(shí)車換電站每天會(huì)不間斷的演示蔚來(lái)汽車換電的全過(guò)程。另外我們給大家?guī)?lái)了蔚來(lái)在軟件和車輛研發(fā)方面的創(chuàng)新技術(shù)。

 

和每年參加車展一樣，蔚來(lái)的展臺(tái)還有車以外的東西，比如我們是一個(gè)兩層的展臺(tái)，在二樓有一個(gè)非常舒適的會(huì)客廳和咖啡廳，給車主朋友和預(yù)約的朋友們提供交友、休息場(chǎng)所。還有蔚來(lái)的副牌NIO Life，是蔚來(lái)旗下的生活方式品牌，類似于網(wǎng)易嚴(yán)選。

 

這次蔚來(lái)還帶來(lái)了很多小展品，布置了藝術(shù)展，和做乒乓球、運(yùn)動(dòng)器材的國(guó)貨紅雙喜聯(lián)合推出了一系列聯(lián)名品牌的產(chǎn)品，總之內(nèi)容非常豐富，希望各位朋友有機(jī)會(huì)到北京車展E4館到蔚來(lái)展臺(tái)打卡。

 

網(wǎng)易汽車：今年由于疫情的特殊影響，蔚來(lái)的銷售中有69%都是來(lái)源于老車主的引薦，蔚來(lái)對(duì)運(yùn)營(yíng)有什么獨(dú)到之處嗎？

 

秦力洪：今年一季度由于疫情原因線下門店不能正常營(yíng)業(yè)，通過(guò)線上引流，一季度成交里有69%是來(lái)自于老用戶的推薦，接下來(lái)幾個(gè)月時(shí)間里這個(gè)比例有一定下降，但依然維持在50%上的高位，很多同行和朋友都很關(guān)心蔚來(lái)的用戶運(yùn)營(yíng)，我覺(jué)得我們也沒(méi)有什么“一招鮮”的秘訣，就是真正把用戶當(dāng)朋友對(duì)待，在每個(gè)商業(yè)決策里考慮到他們的利益，再加上蔚來(lái)直銷和直接服務(wù)用戶的體系，讓我們和用戶之間沒(méi)有中間隔層，公司從戰(zhàn)略到執(zhí)行比較暢通，時(shí)間長(zhǎng)了以后就形成了獨(dú)特的蔚來(lái)用戶社區(qū)的現(xiàn)象。

 

網(wǎng)易汽車：蔚來(lái)的服務(wù)一直都被大家稱頌。針對(duì)這次車展上蔚來(lái)宣布的NIO OS 2.7.0版本升級(jí)的消息，領(lǐng)航輔助功能也正式推出了，您簡(jiǎn)單介紹一下從用戶端的實(shí)際感受和體驗(yàn)方面有哪些提升亮點(diǎn)呢？

 

秦力洪：2.7.0的車機(jī)版本是蔚來(lái)車機(jī)操作系統(tǒng)里比較大的版本，一共會(huì)提供超過(guò)10項(xiàng)新增功能，其中最主要的一項(xiàng)是NOP（領(lǐng)航輔助功能），今天在全世界的車企里只有特斯拉的NOA和蔚來(lái)的NOP提供了相同等級(jí)的自主駕駛系統(tǒng)。

 

NOP是什么系統(tǒng)呢？打個(gè)比方，我從北京某個(gè)地方到石家莊或天津，我把目的地輸進(jìn)去，設(shè)置好路徑，車輛在高速環(huán)境下會(huì)全程自動(dòng)導(dǎo)航，不光是高速自己的輔助駕駛，對(duì)于高速公路切換時(shí)進(jìn)出匝道，進(jìn)入新的車道并入主線，車輛都能自行判斷。以及在高速路上還有很多配合中國(guó)國(guó)情開(kāi)發(fā)的過(guò)能，比如前車速度過(guò)慢車輛會(huì)自動(dòng)判斷是否超車，慢車長(zhǎng)期占據(jù)快車道車輛自動(dòng)選擇避讓等。

 

NOP是一個(gè)比較高級(jí)的自動(dòng)輔助駕駛功能，它所依賴的基礎(chǔ)是高精地圖，它和現(xiàn)在大家常用的車載導(dǎo)航地圖的區(qū)別是，常用導(dǎo)航地圖的誤差是數(shù)米級(jí)別，能夠判斷你在這條路上，但具體哪個(gè)車道很難判斷，高精地圖是車道級(jí)精度的地圖系統(tǒng)，可以判斷我到底在這條高速公路的第幾個(gè)車道上，會(huì)做出車道間選擇的判斷，高精地圖對(duì)于距離的誤差在20厘米以內(nèi)，是精度非常高的基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)現(xiàn)在開(kāi)通高精地圖的城市有30來(lái)個(gè)（并沒(méi)有全國(guó)開(kāi)通），我們相信速度會(huì)加快。我們?cè)谒虚_(kāi)通了高精地圖的中國(guó)30多個(gè)城市，NOP就這一項(xiàng)功能在過(guò)去一年進(jìn)行了超過(guò)30萬(wàn)公里的實(shí)地路況測(cè)試，保證我們的車輛能適應(yīng)真實(shí)的道路環(huán)境。

 

網(wǎng)易汽車：剛才提到在這次蔚來(lái)展臺(tái)上做了換電功能展示，在日常營(yíng)銷和推廣中怎樣讓用戶更切身地感受到這項(xiàng)服務(wù)是有價(jià)值、有意義的，如何吸引更多用戶接受這個(gè)服務(wù)呢？

 

秦力洪：我們一直在布局換電站，從2018年開(kāi)始截止到今天，蔚來(lái)在中國(guó)共部署了150個(gè)換電站，接下來(lái)三年左右的時(shí)間我們會(huì)把這個(gè)數(shù)字提升到1000個(gè)。換電過(guò)程只需要3分鐘左右，包括車輛進(jìn)出和自檢，通常5分鐘左右能完成全過(guò)程的換電。

 

從時(shí)間便利性上來(lái)說(shuō)，換一塊電池的速度已經(jīng)不遜于加一箱油的速度，換電站是蔚來(lái)車主的專屬設(shè)施，從去年8月下旬開(kāi)始蔚來(lái)推出了所有蔚來(lái)用戶終生免費(fèi)換電不限次數(shù)的政策，政策推出后非常受用戶朋友們歡迎，現(xiàn)在平均每天換電在4000-5000次，每個(gè)月參與換電的蔚來(lái)車主超過(guò)10萬(wàn)人次，截止到目前蔚來(lái)的換電系統(tǒng)已經(jīng)給蔚來(lái)的車主提供了超過(guò)95萬(wàn)次的換電服務(wù)，非常深入人心。

 

借這個(gè)機(jī)會(huì)給大家做個(gè)預(yù)告：我們從10月12日開(kāi)始會(huì)調(diào)整終生免費(fèi)換電的政策，因?yàn)榭紤]到成本、可持續(xù)方方面面的原因，10月12日開(kāi)始的用戶每個(gè)月會(huì)有6次免費(fèi)換電的權(quán)益。6次其實(shí)也夠了，因?yàn)閾Q一次電蔚來(lái)車的續(xù)航里程在300多-400多公里，一個(gè)月6次基本在2000-3000公里的水平，但也有很多朋友會(huì)選擇趕在10月11日以前搶先成為蔚來(lái)車主，那我們的終生免費(fèi)換電服務(wù)就會(huì)繼續(xù)。

 

網(wǎng)易汽車：傳統(tǒng)車企一般是采取加盟或直營(yíng)多個(gè)方式經(jīng)營(yíng)4S店，但蔚來(lái)是通過(guò)下設(shè)方式做服務(wù)，這樣做成本會(huì)不會(huì)很高？隨著車主的增加，有沒(méi)有戰(zhàn)略調(diào)整計(jì)劃？

 

秦力洪：蔚來(lái)做了非常獨(dú)特的直銷體系，每輛車都是通過(guò)蔚來(lái)自己的門店和蔚來(lái)的銷售賣出去的，沒(méi)有中間商，羊毛出在羊身上，直銷體系初期投入會(huì)大一些，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)它的效率是很高的。4S店系統(tǒng)其實(shí)相當(dāng)于廠家在營(yíng)銷初期做了渠道融資，之后由全體車主幫著還錢，市場(chǎng)中少了一個(gè)中間商，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)對(duì)于廠家的盈利水平和用戶的利益都是雙贏的，對(duì)用戶應(yīng)該是更好的選擇。

 

 

 

網(wǎng)易汽車：蔚來(lái)汽車截止到目前為止全年計(jì)劃完成度是怎樣的？

 

秦力洪：現(xiàn)在我們還沒(méi)有披露全年的計(jì)劃，年初披露了一個(gè)計(jì)劃，全年完成差不多3萬(wàn)臺(tái)多一點(diǎn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)提的稍微低了一點(diǎn)，今年有望比較大幅度的超越這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，目前來(lái)看各方面都很正常。

 

網(wǎng)易汽車：簡(jiǎn)單介紹一下蔚來(lái)汽車近期的規(guī)劃吧。

 

秦力洪：可能很多關(guān)心蔚來(lái)的朋友知道在過(guò)去2019年蔚來(lái)汽車遭遇了比較大的挑戰(zhàn)，我們的CEO李斌一度被冠上了“2019年最慘的人”的稱號(hào)，大家應(yīng)該都知道。今年以來(lái)我們變化還是蠻大的，首先是在公司戰(zhàn)略融資層面，隨著合肥市政府主導(dǎo)的70億資金到位，以及我們上個(gè)月做的17億美元的增發(fā)，蔚來(lái)已經(jīng)全面解決了短期財(cái)務(wù)問(wèn)題，公司重新步入了正軌。

 

在營(yíng)銷領(lǐng)域，我們一直在加強(qiáng)營(yíng)銷布局，我們?cè)诮衲?月和8月兩次創(chuàng)造了歷史交付新高，相信在今年接下來(lái)幾個(gè)月里我們的月度交付記錄還會(huì)繼續(xù)刷新，走向了一個(gè)良性發(fā)展的道路。

 

在服務(wù)方面蔚來(lái)是堅(jiān)決投入，現(xiàn)在線下門店已經(jīng)有162個(gè)，換電站今年新布局了40多個(gè)，這個(gè)速度還在加快，明年?duì)幦亩径乳_(kāi)始爭(zhēng)取做到每天布局一個(gè)換電站的速度以滿足用戶出行的需求。做好研發(fā)也是我們現(xiàn)在高度投入的事，今年二季度一個(gè)季度研發(fā)費(fèi)用就有5、6億，全年下來(lái)應(yīng)該接近30億的規(guī)模。

 

對(duì)于蔚來(lái)的幾款車來(lái)說(shuō)，30億的研發(fā)費(fèi)用是非常高強(qiáng)度的投資水平，所以抓研發(fā)，布局用戶服務(wù)，促使銷量節(jié)節(jié)攀升是我們接下來(lái)要重點(diǎn)做的幾個(gè)事情。

 

另外多說(shuō)一句，蔚來(lái)展臺(tái)可能是整個(gè)北京車展最特殊的展臺(tái)，我們有超過(guò)200名真實(shí)車主用戶每天輪流值班給我們做志愿者，向新朋友講解蔚來(lái)的車和服務(wù)，如果大家想聽(tīng)到真實(shí)的口碑，除了在網(wǎng)易這樣的權(quán)威媒體之外，也歡迎大家到蔚來(lái)展臺(tái)近距離聽(tīng)真實(shí)車主的真實(shí)分享。