中國鐵塔與順豐集團簽署戰略合作框架協議，中國鐵塔將依托現有的換電網絡為順豐超過55萬快遞、同城配送騎手提供換電、充電服務。
線下快遞、配送服務業迅猛發展疊加輕型車鋰電化趨勢，輕型車“換電”市場發展如火如荼。
近日，中國鐵塔與順豐集團簽署戰略合作框架協議，中國鐵塔將依托現有的換電網絡為順豐超過55萬快遞、同城配送騎手提供換電、充電服務。解決順豐集團低速電動配送車輛充電不方便、不安全、效率低的問題。
這意味著順豐集團成為了中國鐵塔在“換電”領域繼建行、郵政、美團、韻達等合作后的又一重量級客戶。
根據協議，順豐集團將在年底前為3萬騎手開通鐵塔換電業務，將直接按照鐵塔換電業務2.0標準集中采購。同時，順豐集團還將聯系上游企業，為中國鐵塔提供換電電池、換電柜供應鏈倉儲物流等服務。
中國鐵塔從去年開始在全國開展換電業務布局，主要面向快遞物流、餐飲外賣行業提供低速電動車“共享換電”業務。同時，公司針對換電的業務和模式，制定了新鋰電池換電模式的標準。
當前，隨著電商、線上生活服務商家覆蓋率不斷提升，快遞、配送用電動輕型車需求攀升。按照一人一車計算，外賣、快遞用車數量有望達到1000萬輛。
同時，快遞、配送用車需求具有使用強度大、應用場景惡劣的特點，對于鋰電池的性能要求更高，而“換電模式”也更為匹配其用車的強度需求。
瞄準這一市場機遇，多家動力電池企業也在積極搶占輕型車“換電”市場，包括寧德時代、星恒電源、遠東電池、拓邦鋰電、海四達、中天鴻鋰、比亞迪、卓能、利維能等電池企業都已紛紛加入換電賽道戰局。
目前，中國鐵塔也在積極與電池廠等上游供應商合作，不斷優化其換電業務的網絡構建，提升整體產品性能與服務質量。
