據(jù)electrek報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠Gigafactory 3即將完成，并在正式投產(chǎn)前，以創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間獲得了政府的正式批準(zhǔn)證書(shū)。

 

超級(jí)工廠3是特斯拉在中國(guó)的第一家制造工廠，也是第一家由外國(guó)汽車(chē)制造商全資擁有的電動(dòng)汽車(chē)工廠。隨著中美貿(mào)易摩擦變得越來(lái)越復(fù)雜，特斯拉在中國(guó)本土擁有制造能力變得比以往任何時(shí)候都更加重要。在中國(guó)建造本土化的工廠，可以幫助特斯拉避免高昂的進(jìn)口關(guān)稅，并迅速開(kāi)拓全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

 

特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)速度相當(dāng)迅速。2018年7月，特斯拉與上海市政府達(dá)成協(xié)議，在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一家電動(dòng)汽車(chē)工廠。10月，特斯拉成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864，885平方米（合計(jì)1297.32畝）的工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國(guó)土資源管理局簽訂土地出讓合同。今年1月份正式破土動(dòng)工，并計(jì)劃在今年夏天之前完工。最近的無(wú)人機(jī)視頻顯示，特斯拉上個(gè)月已經(jīng)基本完成了這座巨型建筑的外觀。

 

周一，特斯拉獲得了投產(chǎn)前需要的政府批準(zhǔn)證書(shū)。據(jù)中國(guó)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，“上海特斯拉電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)工廠在提交申請(qǐng)后三天內(nèi)，收到了首個(gè)全面驗(yàn)收證書(shū)，為當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造了新的審批時(shí)間記錄。”

 

特斯拉一直得到當(dāng)?shù)卣拇罅χС帧?月20日上午，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)正式揭牌，特斯拉中國(guó)工廠所在的臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)位列其中，一系列產(chǎn)業(yè)、人才、稅收、貿(mào)易優(yōu)惠政策，將助力這座超級(jí)工廠創(chuàng)造新奇跡。

 

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克計(jì)劃該公司于2019年第四季度初開(kāi)始生產(chǎn)，這意味著大約從10月份左右開(kāi)始，到今年年底，特斯拉會(huì)從每周3000輛開(kāi)始，分階段快速增加量產(chǎn)。

 

上個(gè)月，特斯拉發(fā)布了首批來(lái)自超級(jí)工廠內(nèi)部的照片，這些照片顯示出特斯拉在Model 3生產(chǎn)方面取得了令人印象深刻的進(jìn)展。

 

按照規(guī)劃，特斯拉上海超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，預(yù)計(jì)在2-3年建設(shè)之后，達(dá)成50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)的年產(chǎn)能。這一工廠生產(chǎn)車(chē)型包括Model 3和Model Y，所生產(chǎn)的車(chē)輛將只在中國(guó)銷售。而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然會(huì)在美國(guó)生產(chǎn)，再出口到中國(guó)。