日前,由青海快驢高新技術有限公司實施的失效鋰離子電池多元素綜合利用與循環利用項目,通過我省多部門聯合編制的《青海省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》,經工信部審核批準實施,為西部地區首個新能源汽車動力蓄電池回收利用試點項目。
青海快驢高新技術有限公司于2015年在西寧(國家級)經濟技術開發區甘河工業園區注冊成立,投資7.9億元分期建設年處理3萬噸失效鋰離子電池、提取1.8萬噸鎳、鈷、錳三元前驅體。目前,公司中試車間已完成失效鋰離子電池有價金屬回收利用,生產出來的鋰電材料產品已經通過下游客戶認證。在此基礎上,公司將實現動力鋰離子電池材料研發及生產,為特定動力電池企業提供定制化動力電池正極材料,從而有效減少廢棄電池對環境的污染,實現廢棄電池的循環利用。
青海快驢高新技術有限公司于2015年在西寧(國家級)經濟技術開發區甘河工業園區注冊成立,投資7.9億元分期建設年處理3萬噸失效鋰離子電池、提取1.8萬噸鎳、鈷、錳三元前驅體。目前,公司中試車間已完成失效鋰離子電池有價金屬回收利用,生產出來的鋰電材料產品已經通過下游客戶認證。在此基礎上,公司將實現動力鋰離子電池材料研發及生產,為特定動力電池企業提供定制化動力電池正極材料,從而有效減少廢棄電池對環境的污染,實現廢棄電池的循環利用。
據青海快驢公司院士工作站副主任曹果林介紹,該試點項目重點圍繞廢舊動力蓄電池有效回收、規范利用,依托公司廢舊電池回收綜合利用平臺,突破了動力蓄電池梯次利用與再生利用關鍵技術瓶頸,將充分發揮新能源汽車企業在銷售、維護、回收廢舊動力蓄電池的渠道優勢、電池生產企業在加工廢舊動力蓄電池的技術優勢、梯次利用企業在高效利用廢舊動力蓄電池的需求優勢、再生利用企業在處理廢舊動力蓄電池的技術優勢,整合各方面優勢資源,通過“政府+市場”共同作用,促進上下游企業的協同、合作,努力構建動力蓄電池閉環生態系統。
同時,試點項目的實施可延伸鋰電產業鏈,提高產品附加值,大幅降低企業生產成本,帶動周邊上、下游配套產業的快速發展,為加快區域新能源汽車退役動力蓄電池回收利用網絡體系建設,促進廢舊動力蓄電池綜合利用技術研發和產業成果轉化,推動我省及周邊地區動力蓄電池回收利用行業健康有序發展,構建綠色循環閉合產業鏈奠定基礎。