6月13日，深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心在其官網(wǎng)上發(fā)布消息，新修訂的《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）正式頒布實施，其中，首次納入純電動物流配送車輛運營資助項目，這意味著深圳成為全國第一個出臺電動物流車運營補貼的城市。
根據(jù)《管理辦法》的規(guī)定，在申請電動物流車運營補貼條件方面，申請企業(yè)應(yīng)具備以下條件：
（1）在深圳市注冊并具有獨立法人資格；（2）取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證；（3）擁有符合《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》（GB/T29912-2013），取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的有效道路運輸證的貨運車輛不少于 300 輛，其中納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動物流配送車輛不少于 100 輛；或擁有納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動冷藏車、純電動集裝箱牽引車不少于 50 輛。
申請資助的車輛應(yīng)具備以下條件：
（1）納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》并符合國家補貼新能源貨車技術(shù)要求；（2）在 2017 年 1 月 1 日后首次在市公安交警部門注冊登記；（3）取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的有效的道路運輸證；（4）考核期內(nèi)車輛已按要求接入市交通運輸委純電動物流配送車輛監(jiān)管平臺,且在深圳市內(nèi)行駛里程達到 1.5 萬公里/年。
在資助標(biāo)準(zhǔn)方面，資助金額按照提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發(fā)放。每年考核運營達標(biāo)的車輛可獲得當(dāng)期資助，運營不達標(biāo)的車輛不能獲得當(dāng)期資助。電池總儲電量中：30（含）kWh 以下部分，每 kWh 資助750 元；30-50（含）kWh 部分，每 kWh 資助 600 元；50kWh以上部分，每 kWh 資助 500 元。單車三年資助總額不超過 7.5萬元。
從以上要求中可以看出，申請資助的車輛必須是2017年1月1日后在深圳購買的新車；申請企業(yè)必須滿足車輛總體規(guī)模不少于300輛、純電動車輛不少于100輛（物流配送車）或50輛（冷藏車、集裝箱牽引車）的要求。
