新能源汽車回歸市場化較量

2012年，國家發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，目前汽車工業(yè)為環(huán)境、社會、自然等方面帶來巨大負面影響，發(fā)展新能源汽車有望成為解決這些問題的重要手段。在國家相關(guān)政策的激勵下，眾多汽車廠商先后涉足新能源汽車領(lǐng)域，新能源汽車市場繁榮發(fā)展。

然而，隨著近年國家政策的變化，新能源汽車市場政府補貼逐年退坡。未來幾年內(nèi)，新能源汽車特別是純電動汽車市場，將從政策激勵扶持轉(zhuǎn)為真正的市場化競爭。屆時，只有技術(shù)力量雄厚、能夠給消費者帶來更好出行體驗且定價合理的汽車品牌，才能在市場競爭中占據(jù)有利地位。

不同于傳統(tǒng)的新能源汽車制造廠商，NEVS致力成為一家集產(chǎn)品、服務(wù)和交通系統(tǒng)于一體、構(gòu)建完整出行解決方案的出行服務(wù)公司。其秉承清潔、綠色、環(huán)保、可持續(xù)理念，不僅專注于打造品質(zhì)與操控性俱佳、價格適宜的新能源汽車產(chǎn)品，同時希望為客戶提供更加智能、環(huán)保的交通選擇，幫助消費者得到舒適的出行體驗和高質(zhì)量的生活享受。

NEVS  9-3準確補位新能源中高端市場真空地帶

有數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車市場上銷售的中低端產(chǎn)品占據(jù)著超過半數(shù)的市場份額。此外，國內(nèi)中高端純電動車市場選項寥寥，消費者選擇有限，市場份額高度集中于個別車企。而且高端純電動車動輒70-150萬元的售價，也令眾多消費者難以承受。從實際情況來看，國內(nèi)新能源乘用車市場兩極化趨勢明顯，中高端產(chǎn)品選擇較少，呈現(xiàn)市場真空地帶。

NEVS準確把握新能源汽車市場現(xiàn)狀，將近期投產(chǎn)的產(chǎn)品布局于中高端市場。NEVS品牌董事長蔣大龍表示，隨著今年底天津工廠正式落成和2018年初9-3車型正式投產(chǎn)問世，擁有強大產(chǎn)品力的NEVS將以適宜的價格和高質(zhì)量的享受為消費者帶來驚喜。

NEVS 9-3智能科技引領(lǐng)駕乘體驗

NEVS 9-3純電動汽車自身擁有強大產(chǎn)品力，在當今新能源汽車市場上具有極強競爭力。NEVS 9-3純電動汽車基于全新一代鳳凰平臺打造，此平臺衍生出的車型延續(xù)和進一步提高了車輛的操控駕駛性能，保持原薩博“貼地飛行”的高性能品牌特性，能帶給用戶極佳的產(chǎn)品體驗。

9-3純電動汽車全車采用賽車級別的輕量化設(shè)計，前麥弗遜、后復合多連桿的懸架系統(tǒng)均采用全鋁制擺臂等輕量化技術(shù)。同時，針對純電動汽車的動力架構(gòu)，對底盤重新進行低重心設(shè)計，并基于賽道進行實車底盤測試調(diào)教，確保其依舊可以保持、甚至高于傳統(tǒng)動力車型的優(yōu)異駕駛性能。此外，9-3擁有300km續(xù)航能力，45分鐘快充80%的電池性能，能夠為城市出行提供可靠保障。

NEVS 9-3純電動汽車的設(shè)計風格源于北歐自然元素，擁有精致舒適的車內(nèi)做工、高標準的產(chǎn)品質(zhì)量、強大的安全特性、關(guān)注健康的科技配置，且融合了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動出行服務(wù)，能夠為消費者帶來絕佳的出行體驗。

尤其值得期待的是，NEVS 9-3純電動汽車為用戶提供高規(guī)格的智能體驗：智能手機App電子車鑰及車輛控制系統(tǒng)、車載WIFI，無線軟件更新，智能手機電池管理系統(tǒng)等。其中，車內(nèi)搭載的世界級車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)——“車內(nèi)空氣長效凈化”（ACAC）可使過濾能效提升至99%，30秒內(nèi)就能將PM2.5從800ppm凈化至25ppm以下，讓用戶享受到北歐森林品質(zhì)的車內(nèi)空氣。

NEVS 9-3純電動汽車以高端品質(zhì)和合理的定位，填補新能源汽車中高端市場空白，甚至有望成為國內(nèi)甚至全球純電動車市場的“燃爆點”，迅速引發(fā)市場火爆反應(yīng)和需求，并在相對空白的市場區(qū)間獲得主導級別的市場份額。