綠地要改充電樁 居民不同意？

 

濟南市加州融潤楓景小區居民仇女士告訴記者：“上周二物業和開發企業，把我們9號樓南邊的一塊地私自鏟除了綠化，因為住建局驗收的時候是綠化，他們未經過業主的同意私自拆除，要建設充電樁。小區的綠化本來就少，而且充電樁的安全隱患得不到保障。我們多次找到物業，物業不改，說一部分業主要求去做，進行了拉攏投票行為。”

 

隨后，記者和小區居民一起找到物業了解情況。

 

　　物業：業主有停車需求 多數同意改造

 

對此，濟南市加州融潤楓景小區物業工作人員解釋說：“咱們小區是821戶，過半的要求提出來沒有地方停車，我們要征得業主同意，三分之二以上業主參與，過四分之三以上業主同意了，我們才能在這施工建設。今天投票率出來了，沒過四分之三，現在有50%多。”

 

工作人員表示，小區業主的電動車非常多，業主確實有停放電動車的需求。 

 

　　對此，業主段先生表示，他們始終不同意進行改造的原因是物業沒有提前通知，“并且這是綠化用地，他是違規改造。”

 

　　業主們是怎么核實這綠地不能更改的呢？

 

　　仇女士告訴記者：“我們打了12345，林業局來到了這里，要求物業一周之內恢復綠化帶。”

 

　　園林部門：小區綠地改造未審批

 

　　綠地改成充電樁，各有各的說法。隨后，記者通過電話聯系了園林部門了解情況。

 

　　濟南市天橋區園林綠化服務中心社會綠化養護科工作人員說：“封閉式小區有物業管理的，小區內所有綠化都是屬于物業自行管理，但是有一點他私自把綠地改為他用，必須經過申請和審批的，但是他當時沒有申請和審批，我們立即讓他停止，要求恢復綠地。”

 

　　對此，濟南市加州融潤楓景小區物業工作人員表示：“我們現在聯系施工方在恢復，七到十個工作日內可以完成。現在第一輪投票已經結束了，這塊地方一定會是綠化，不會再動了，除非過半的業主再提出異議，我們再投票表決。”

 

 

　　編后：同在一個小區，大家的意見不一致在所難免，那么在進行相關改造的時候，就更得謹慎了，一定要依法依規。