
3月10日,南通境內高速服務區的16臺充電樁全部升級改造完畢,這標志著南通地區的國家電網充電樁迎來了充電成功率更高、時間更短、識別更靈敏智能的2.0時代。
隨著電動汽車技術日趨成熟、國際油價持續高位運行等因素疊加,目前新能源汽車呈現暴發式增長,這就產生了廣大電動汽車車主對充電設施需求的與日俱增。數據顯示,至2021年底江蘇新能源汽車保有量已達50.5萬輛,同比增220.9%,其中2021年增量接近歷年注冊登記量的總和。江蘇全省高速服務區總數為112對,共建設充電樁848個。高速充電樁利用率表現在忙閑不均,平時空閑,節假日充電需求激增,節假日市民集中出行充電設施不足、充電效率有待提高等問題突顯。充電高峰期需要排隊等成為電動車主的用車痛點,今年春節期間,國網南通供電公司共辦理充電樁故障報修類工單75條,高速排隊23站次,排隊時長為0.3-0.75小時。
為進一步保障新能源車主的綠色出行、充電便利,緩解節假日高速站點的充電壓力,進一步提高充電設施利用率,南通供電公司自2月19日起,對全市范圍內的國家電網充電站進行充電設施服務能力提升改造,首批改造涉及9個高速站24個充電樁。一是充電樁內部更換控制充電模塊,提高輔助電源跟繼電器的電流電壓;二是提高整流模塊的電流電壓,更新控制開關,更換保險絲跟熔斷器;三是增加內置微型滅火器、紅外感應裝置、智能門鎖等功能。升級后的充電機能滿足更多電動汽車車型的充電需求,通過自動功率分配功能實現充電設施使用率的提高,提高充電安全,保障客戶的綠色出行暢通無阻。
值得一提的是,3月11日起,南通供電公司將對該市范圍內的城市快充站進行全面升級改造,淘汰60個已經使用八年的老舊充電樁,更換成充電功率更高、充電時間更短、識別更靈敏智能的新型充電樁,其余未達到更換年限的充電樁也會逐步有序升級改造,通過設備的更新換代,來提高充電設施使用率。此舉將進一步提升南通地區充電設施服務能力,更好的服務新能源汽車用戶。