在汽車業務方面,華為已經與多家車企進行了合作,為車企提供智能解決方案以及智能化零部件。2月18日,智車派了解到,華為公開充電站汽車分時充電專利。
我們可以看到,華為在汽車業務方面不斷延伸,去年還與賽力斯合作推出了的高端汽車品牌AITO首款車型——問界M5,該車搭載了華為HarmonyOS智能座艙。

華為
企查查APP顯示,華為數字能源技術有限公司申請的“充電場站的充電方法、充電裝置及電子設備”專利公布。
摘要顯示,本申請通過分充電區域和分時段實現充電場站的功率分時復用充電,提高充電場站的綜合時間利用率。本申請可以將自然日分為多個時段。當多個充電區域的第一充電區域在多個時段中的第一個時段內有新進入的終端準備充電時,且充電場站在第一時段不存在可調配功率時,可以根據第一充電區域在第一時段的實際使用功率和多個充電區域的預設功率分配比重新分配充電場站上每個終端的充電功率。

華為公開充電站汽車分時充電專利
我們可以看到,華為在汽車業務方面不斷延伸,去年還與賽力斯合作推出了的高端汽車品牌AITO首款車型——問界M5,該車搭載了華為HarmonyOS智能座艙。
值得一提的是,近日有消息稱大眾汽車集團正在與華為公司展開談判,計劃以數十億歐元收購華為自動駕駛部門。針對市場傳聞,華為自動駕駛部門回應:“不評論”。在此之前,大眾方面也表示拒絕置評。