據了解，相關研究內容已發表于《儲能雜志》2022年2月刊。內容介紹稱，超級電容器電池是一種介于傳統超級電容器和充電電池之間的新型儲能裝置，具有電容器快速充放電特性，以及電池的儲能特性。

 

新型電池的制作材料主要有石墨烯、口罩、藥品包裝等醫用廢料。首先使用超聲波對口罩廢料進行消毒，浸入由石墨烯制成的“墨水”中，經過壓制和加熱就能制成電池的電極。隨后，在兩個電極之間放置由口罩制作絕緣隔層，再加入特殊電解液進行浸泡。最后再覆蓋上保護殼，一款新型電池就制作完成了。

 

以前也有使用類似技術制造的電池，但能量密度僅10Wh/kg。使用新技術制造的電池容量提升到98Wh/kg，相當接近主流鋰電池（能量密度約100~265Wh/kg）。同時，電池制造過程中的能耗也降低了10倍，生產成本更低、能量密度高，發展潛力巨大。

 

如果在電池電極中加入輔助材料進行改進，還能將電池密度再提升一倍，完全可媲美鋰電池。目前性能最好的一版超級電容器電池經過1500次充放電循環后，仍有82%左右的電容量。該電池目前可用于燈具、時鐘等家電產品，未來計劃應用到電動汽車、太陽能發電站等更多領域中。

 

 

口罩還能變成電池，估計很多人連想都沒想過，但現在居然成真了。近幾年全球疫情爆發，幾乎全球人每天都需要佩戴口罩，產生的垃圾多到難以想象，口罩的回收和處理成為新的世界性難題。

 

同時，新能源汽車產業的快速發展，加劇了全球對鋰電池的需求程度，造成鋰電池價格暴漲，嚴重供不應求，電動汽車價格也跟著水漲船高。如果這種新型電池真的可以大規模量產和商用，確實能完美解決這兩方面的困擾，電動汽車價格也能有所降低。