我們生活在一個高度全球化的世界，技術(shù)將整個經(jīng)濟和社會聯(lián)系在一起。這種相互聯(lián)系使人類以我們從未想過的方式蓬勃發(fā)展，但隨著進步速度的加快，一些關(guān)鍵系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施正變得脆弱。大多數(shù)主要的 3G 蜂窩網(wǎng)絡(luò)將在 2022 年關(guān)閉；雖然對許多人來說這似乎沒什么大不了的，但事實證明，3G 網(wǎng)絡(luò)在全國電動汽車充電站的運行中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，而且一些第一批死亡事件已經(jīng)開始浮出水面。
美國的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)目前正經(jīng)歷著繁榮，通用汽車正在投資數(shù)十億美元來征服其電動汽車，其他公司也紛紛效仿。但隨著供應(yīng)商開始削減 3G 網(wǎng)絡(luò)，為更多的 5G 樂趣讓路，一些充電站正在下線，讓許多駕車者陷入困境。
我們已經(jīng)知道迫在眉睫的 3G 滅絕將影響具有互聯(lián)網(wǎng)連接功能的舊車型，例如豐田 4Runner、奧迪 Q3 和保時捷 911，但新車型也面臨風(fēng)險。對于電動汽車司機來說，這個技術(shù)問題會以多種方式影響他們的充電體驗。
受影響的充電站可能無法接受信用卡、無法提供充電信息和統(tǒng)計數(shù)據(jù)、無法關(guān)聯(lián)用戶帳戶，甚至可能會從充電網(wǎng)絡(luò)地圖上消失，基本上變成了鬼魂。
ChargePoint 等受影響的公司正在使用調(diào)制解調(diào)器升級套件來應(yīng)對 3G 的消亡，該套件將其充電站從 3G 轉(zhuǎn)換為 4G，但拒絕透露費用是多少。據(jù) The Drive 報道，Blink 還表示，它正在努力升級其單位，并將首先關(guān)注高流量站。
“由于 3G 服務(wù)中斷，很少有 Blink 充電器受到影響。在 2019 年至 2021 年之間部署的 L2 充電器將受到影響，代表了需要升級設(shè)備的充電器。目前正在分發(fā)的所有新充電站都是 4G LTE 兼容。” 眨眼告訴該出版物。令人擔(dān)憂的是，在美國運營大部分直流快速充電器并銷售Model 3等流行電動汽車的特斯拉尚未對此問題發(fā)表任何評論。Verizon 將是最后一家切斷其 3G 網(wǎng)絡(luò)（到 2022 年底）的供應(yīng)商，而大多數(shù)其他供應(yīng)商將在年中之前切斷聯(lián)系。
