對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，充電是一大難題，不少小區(qū)不能安裝充電樁，而公共充電樁常常供不應(yīng)求。因此，不少車(chē)企及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)近年來(lái)都在積極布局充電樁。
1、近日，開(kāi)邁斯新能源科技有限公司宣布，截止到2021年，開(kāi)邁斯已在全國(guó)80座城市上線超過(guò)600座超級(jí)充電站，已上線充電終端超6000個(gè)。
其中，在北京，開(kāi)邁斯充電網(wǎng)絡(luò)已布局包括天壇、鳥(niǎo)巢水立方、故宮等北京共17個(gè)地標(biāo)和國(guó)貿(mào)CBD、海淀中關(guān)村、望京SOHO、三里屯和西單五大北京核心城區(qū)充電生活圈，城區(qū)范圍內(nèi)達(dá)到5公里內(nèi)必有1個(gè)充電站。
此外，開(kāi)邁斯自主研發(fā)了新一代HPC大功率充電技術(shù)，最高輸出電壓1000V，能同時(shí)滿足大眾ID.4，ID.6等400V平臺(tái)車(chē)型和奧迪e-tron GT、保時(shí)捷Taycan等800V平臺(tái)車(chē)型的充電需求，可以為車(chē)輛提供最高單槍360kW的輸出功率，實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航300km。
產(chǎn)品規(guī)劃上，開(kāi)邁斯計(jì)劃到2025年，擴(kuò)增充電車(chē)位至17000個(gè)，配備120kW至180kW甚至超過(guò)300kW的大功率充電樁。
2、自動(dòng)駕駛是近年來(lái)最炙手可熱的汽車(chē)技術(shù)，但目前大多數(shù)自動(dòng)駕駛技術(shù)并不能讓駕駛員脫離方向盤(pán)。不過(guò)有不少企業(yè)對(duì)自動(dòng)駕駛過(guò)分夸大，導(dǎo)致車(chē)主意外。
日前，英國(guó)法律監(jiān)管機(jī)構(gòu)提議，自動(dòng)駕駛汽車(chē)在發(fā)生交通事故時(shí)，車(chē)內(nèi)的駕乘人員將不用承擔(dān)任何責(zé)任，而事故責(zé)任方將是自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)企業(yè)或車(chē)企，他們將承擔(dān)交通事故的法定責(zé)任。
英國(guó)法律監(jiān)管機(jī)構(gòu)還表示，如果自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)生自身的技術(shù)錯(cuò)誤導(dǎo)致交通事故，車(chē)主理應(yīng)受到法律保護(hù)，這還包括超速和闖紅燈等違章行為。
