對于電動汽車來說，充電是一大難題，不少小區不能安裝充電樁，而公共充電樁常常供不應求。因此，不少車企及產業鏈相關企業近年來都在積極布局充電樁。
1、近日，開邁斯新能源科技有限公司宣布，截止到2021年，開邁斯已在全國80座城市上線超過600座超級充電站，已上線充電終端超6000個。
其中，在北京，開邁斯充電網絡已布局包括天壇、鳥巢水立方、故宮等北京共17個地標和國貿CBD、海淀中關村、望京SOHO、三里屯和西單五大北京核心城區充電生活圈，城區范圍內達到5公里內必有1個充電站。
此外，開邁斯自主研發了新一代HPC大功率充電技術，最高輸出電壓1000V，能同時滿足大眾ID.4，ID.6等400V平臺車型和奧迪e-tron GT、保時捷Taycan等800V平臺車型的充電需求，可以為車輛提供最高單槍360kW的輸出功率，實現充電10分鐘，續航300km。
產品規劃上，開邁斯計劃到2025年，擴增充電車位至17000個，配備120kW至180kW甚至超過300kW的大功率充電樁。
2、自動駕駛是近年來最炙手可熱的汽車技術，但目前大多數自動駕駛技術并不能讓駕駛員脫離方向盤。不過有不少企業對自動駕駛過分夸大，導致車主意外。
日前，英國法律監管機構提議，自動駕駛汽車在發生交通事故時，車內的駕乘人員將不用承擔任何責任，而事故責任方將是自動駕駛技術研發企業或車企，他們將承擔交通事故的法定責任。
英國法律監管機構還表示，如果自動駕駛汽車發生自身的技術錯誤導致交通事故，車主理應受到法律保護，這還包括超速和闖紅燈等違章行為。
