一般情況下，一根充電樁一次只能給一臺(tái)車充電，而如果一次性供六臺(tái)車，那充電效率不就提高了6倍？
基于此思路，日本一家公司，在神奈川橫濱市高速公路的停車場(chǎng)內(nèi)，安裝了新型電動(dòng)汽車快速充電裝置，可同時(shí)為6輛電動(dòng)汽車充電，在日本國(guó)內(nèi)尚屬首次。
與以往的充電線相比，這款快充裝置加長(zhǎng)了充電線的長(zhǎng)度，操作比以前更加輕松。其先進(jìn)的設(shè)計(jì)、時(shí)尚的外觀還獲得了日本優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
按理說(shuō)這是件好事，但國(guó)內(nèi)網(wǎng)友看過(guò)之后，紛紛表示不買(mǎi)賬，更有人坦言其毫無(wú)創(chuàng)新性。
從實(shí)拍的視頻來(lái)看，該充電樁實(shí)際上跟傳統(tǒng)充電樁無(wú)太大差異，六臺(tái)用于演示充電的車并排而立，占據(jù)了6個(gè)車位。
有網(wǎng)友稱：這樣毫無(wú)意義，因?yàn)?臺(tái)車占用的空間和之前一樣，相同時(shí)間內(nèi)，6臺(tái)充電樁服務(wù)6輛車和一臺(tái)充電樁服務(wù)6輛車并無(wú)區(qū)別，這就是換了一種工作形式而已。
更有網(wǎng)友稱，只要充電功率夠大，別說(shuō)6臺(tái)車，同時(shí)充60臺(tái)都行。
