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從差異化的運營模式 看新能源物流車市場的破局

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曾經的它,產品品質備受質疑、大量魚龍混雜的品牌充斥市場。而今,標準化、模塊化...

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補貼政策加碼 新能源物流車能否再升溫

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補貼政策延長兩年,購買新能源物流車依然能獲得購置補貼,這對運輸從業者來說是個...

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續航300km 神車五菱推首款新能源物流

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眼下,新能源汽車和智能汽車已經成為汽車產業發展的戰略方向。為了迎合這一新的科...

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新冠肺炎疫情防控下 哪些物流領域在瘋狂增長

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疫情當下,各行業都受到影響,物流也不例外。從需求端來看,由于制造業不能大規模復產...

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2020年新能源物流車會增長還是下滑?

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2019年只剩下最后幾天,往年的年底銷量高潮至今還沒有出現。據行業數據,1-11月新...

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南京金龍開沃D10出戰第四屆新能源物流車性能挑戰賽

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中面市場向來都是兵家必爭之地,此車型類目中從不缺乏有力競爭者,南京金龍開沃D10...

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福田智藍新能源交付京東物流 打造廣州綠色城配新標桿

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9月11日,福田智藍新能源京東物流交車儀式在廣州舉行,54臺歐馬可智藍正式投入廣州...

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直接持股變間接,長城汽車欲剝離物流業務?

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啟信寶顯示,9月3日,重慶哈弗物流有限公司(以下簡稱重慶哈弗物流)發生多項工商...

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2020年底重點區域新能源物流車比例將達80%

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近日,交通運輸部、國家郵政局等18個部門聯合印發《關于認真落實習近平總書記重要...

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經濟危機/燃油車松綁 新能源物流車遇到攔門虎?

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市場需求疲軟,汽車銷量持續下滑。據IHS Markit預測,2019年中國(內地)市場輕型...

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