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李贊:《充換電設(shè)施的低壓電器可靠性解析》

發(fā)布日期:2020-07-16

核心提示:新基建、新機(jī)遇、新發(fā)展,7月9日,由中國充電樁網(wǎng)主辦的2020第六屆中國國際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)(簡(jiǎn)稱:金磚充電論壇)在上海

新基建、新機(jī)遇、新發(fā)展,7月9日,由中國充電樁網(wǎng)主辦的“2020第六屆中國國際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)”(簡(jiǎn)稱:金磚充電論壇)在上海大華虹橋假日酒店隆重開幕。來自政府、院校、協(xié)會(huì)、企業(yè)、采購商、金融、媒體等850位代表出席本次大會(huì),大會(huì)以“洞見當(dāng)下、預(yù)見未來、聚力發(fā)展、合作共贏”為主題,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)交流發(fā)展。

 
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新基建引領(lǐng)發(fā)展新浪潮

上海良信電器股份有限公司新能源汽車行業(yè)總監(jiān) 李贊 發(fā)表了《充換電設(shè)施的低壓電器可靠性解析》的主題演講,以下是演講嘉賓未刪減實(shí)錄:

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上海良信電器股份有限公司新能源汽車行業(yè)總監(jiān) 李贊
 

謝謝吳教授以及主辦方還有各位產(chǎn)業(yè)鏈的同仁,很榮幸能在國南網(wǎng)兩位大佬后面做分享,在座基本上是產(chǎn)業(yè)鏈做制造業(yè)的,我想問大家的是制造業(yè)的核心必殺技是什么?應(yīng)該是產(chǎn)品或者是服務(wù)。

我今天主要針對(duì)產(chǎn)品這塊跟大家具體分享,產(chǎn)品有兩點(diǎn),一點(diǎn)是質(zhì)量,一個(gè)是成本。主要針對(duì)產(chǎn)品這塊做一個(gè)介紹,今年是一個(gè)不一樣的一年,新基建給整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的影響比較大,良信踩準(zhǔn)了東風(fēng),今年5G是良信30%復(fù)合增長的助推力量,汽車也是新基建的力量,結(jié)合良信在圈子里面服務(wù)大家這么多年,我相信我們能夠更好把握這個(gè)機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn),更好賦能充換電設(shè)施,推動(dòng)新基建。

剛剛提到產(chǎn)品力,良信在公司史上,這是最有代表性的一款產(chǎn)品,這款產(chǎn)品今年可以做到3個(gè)億,因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品是給5G里面專用的斷路器。它的好處就是能夠讓華為的基站設(shè)備配讓密度提高2.6倍,降低華為的成本。為什么我們這個(gè)產(chǎn)品每年大概投入在6%以上的研發(fā)投入才能帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)品出來。

具體看一下,在新能源汽車這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈里面良信電器給大家提供什么樣的產(chǎn)品。

從電網(wǎng)來說,口號(hào)就是“有電就有良信”。我們從電網(wǎng)到充電站配電,提供智能化的NEA成套柜方案;交流充電樁提供可靠的A型漏保及接觸器;直流充電樁提供塑殼、交流接觸器、直流接觸整體方案;在車載應(yīng)用方面,我們提供電池包和高壓配電系統(tǒng)內(nèi)部全套直流接觸器方案,這個(gè)市場(chǎng)可能在未來5年達(dá)到50個(gè)億左右的體量。

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具體看一下直流樁這塊。第一個(gè)是進(jìn)線塑殼,我們從下往上走線能夠降低成本,同時(shí)可以可靠分?jǐn)嗪捅Wo(hù)。

另外是交流接觸器,主要做降功耗。但是這個(gè)產(chǎn)品的應(yīng)用有在沿海和高延誤下面,這里面有一個(gè)痛點(diǎn)是高環(huán)溫,我們解決這個(gè)痛點(diǎn)就是低溫升,小體積。

還有直流接觸器,滿足無極性可靠切換及雙極優(yōu)化布局。

主直流接觸器,滿足國網(wǎng)1000次滿載分?jǐn)啵瑯O限壽命2500次以上。

交流樁這個(gè)量比較大,通過跟車企定制化的服務(wù),定制產(chǎn)品解決在諧波干擾和高頻漏電的影響,主要是給廣汽和奔馳,一個(gè)是跟特來電在廣汽項(xiàng)目的應(yīng)用,星星在北京奔馳里面批量化的應(yīng)用也是定制化的產(chǎn)品,可靠性更好。

另外在車這方面也是良信大量進(jìn)軍的領(lǐng)域,車載繼電器的領(lǐng)域,我們針對(duì)商用車、乘用車、物流車提供不同的產(chǎn)品,這個(gè)產(chǎn)品最大痛點(diǎn)是什么?接收器粘連的問題,我們可以達(dá)到短時(shí)耐受電流到達(dá)8kA5ms。

最后在產(chǎn)品這塊就是我們的充電站,今天我們有跟比亞迪做類似智能化的充電站,現(xiàn)在充電站基本上要求無人值守或者更簡(jiǎn)單,或者維護(hù)更簡(jiǎn)單。我們通過器件層面做智能化的感知設(shè)備,能夠?qū)崟r(shí)感知設(shè)備的運(yùn)行情況,通過云平臺(tái)做一些運(yùn)算,最終通過手機(jī)或者監(jiān)控去實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),真正實(shí)現(xiàn)無人值守。以100臺(tái)樁場(chǎng)站舉例,每年節(jié)省成本大概在12-25萬的運(yùn)營成本。越到后面,成本的突出會(huì)大,這是在充電場(chǎng)站這塊的一些整體方案。

后面是幾個(gè)案例,跟萬幫在奔馳里面應(yīng)用的充電場(chǎng)站在北京大興國際機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用,另外跟大興國際機(jī)場(chǎng)光儲(chǔ)充項(xiàng)目等。在上海,比如跟上海最大場(chǎng)站,上汽安悅的成山路場(chǎng)站等等,包括北京的覆蓋率比較高。以上是關(guān)于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和可靠性這塊。

良信我們成長比較快,我們核心必殺技第二個(gè)就是營銷的服務(wù),快速響應(yīng),構(gòu)建端到端的快速對(duì)接,基于華為的融合式LTC流程,打造出“超代表式的客戶服務(wù)模型”,使傳統(tǒng)的依托銷售團(tuán)隊(duì)的中轉(zhuǎn)式服務(wù)升級(jí)為跨部門跨職等的全平臺(tái)服務(wù)模式,充分利用資源,依托于業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),讓客戶真正享受到 B2B 的專業(yè)服務(wù)。

以上是我的分享。下面有一個(gè)關(guān)于智能制造良信云考察的直播,請(qǐng)大家觀看,謝謝!



 
 
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