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新能源汽車安全靠譜背后的“支撐”

盡管面臨補貼退坡，然而從近期媒體不斷爆出的新建項目來看，我國新能源汽車尤其是...

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比亞迪向左吉利向右新能源車向哪？

比亞迪和吉利，這兩個中國汽車工業發展中日益崛起的自主品牌，之前或許并不被國人...

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北京第一批電動出租車現在怎么樣了？

出租車油改電一直是北京市出租車行業的一個熱門話題。今年早些時候，關于北京市在...

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4月新能源車誰是最閃亮的星？上汽榮威eRX5再奪冠

4月的新能源車市場，誰是最閃亮的星？非上汽榮威eRX5莫屬！本月榮威eRX5以2568輛的...

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中美新能源汽車市場同處爬坡狀態有何異同?

近日，美國和中國都公布了4月份新能源汽車的銷量。從數據上看，中國和美國的新能源...

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4月新能源客車市場解讀：“銀四”未能如期而至

據中汽協數據統計，4月，國內新能源汽車產銷分別完成37306輛和34361輛，比上年同期...

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市場表面紅火政策阻力重重新能源汽車何時走出“混沌”？

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剛落幕的2017上海車展共展出1400輛車，其中新能源車159輛，占比11%，眾多新老品牌...

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入華三年半，且看特斯拉的中國網絡布局

特斯拉在 2013 年的 12 月來到了中國，到現在已經快到三年半的時間了。今天我們來...

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2017年一季度新能源汽車進出口分析

2017年第1季度年中國汽車進出口增長13%，隨著一帶一路的推進，中國面臨的形勢大幅...

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奇瑞總經理陳安寧：“一帶一路”政策指引奇瑞海外布局

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作為一家連續14年位居中國乘用車出口第一、出口量占同期中國乘用車出口總量30%以上...

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中汽協：中國汽車產業進入趨冷的臨界狀態，維持5%增速預期

中國汽車產業運行目前尚且平穩，但已進入趨冷的臨界狀態。5月11日，在北京召開的中...

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中國新能源車產能超6000萬輛國外巨頭搶占戰略高地

五一剛過，車企布局新能源汽車市場的消息接踵而至。先是奇瑞汽車的石家莊新能源汽...

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新能源汽車競爭日趨白熱化恐將提前出現退出者

據最新數據顯示，4月新能源乘用車銷量達到29222輛，同比增長41%，環比增長6%。相比...

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奔馳4S店開賣騰勢背后：戴姆勒和比亞迪合作何去何從？

同樣一款車，是在其并不為人熟知的新品牌專營店里賣得好，還是放到目前賣得最火的...

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2017前四月新能源汽車產銷量分析，上半年或將持續緩速增長

4月份，新能源汽車整體的產銷量分別為37360輛和34361輛，銷量同比去年4月31772輛增...

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新能源積分制度真能推進技術發展嗎？

有消息稱,上海車展期間車企高管們收到了新能源汽車積分政策的最新草案,基本確定明...

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行業分析中國新能源汽車產業4月月報

據乘聯會數據，4月新能源乘用車銷量放緩，銷量為2.92萬輛，環比僅微增6%。小編整理...

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新能源汽車漸普及，傳統汽車越賣越有壓力

雖然在2015年第四季度達到峰值之后，新能源汽車后續銷量的增速下降，但是發展勁頭...

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上汽聯姻CATL：回應比亞迪，還是另有所圖？

一個新聞讓今天的電池江湖不得安寧。這就是上汽和CATL結婚的消息。結婚是因，干什...

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