12月2日，協(xié)鑫能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)鑫能科”，證券代碼：002015）與地上鐵租車（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“地上鐵”）在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在新能源汽車及配套充換電站領(lǐng)域深入合作，持續(xù)完善新能源車全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)生態(tài)，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的交通運(yùn)輸數(shù)字一體化解決方案。

 

　　

 

　　                                                                     簽約現(xiàn)場(chǎng)

 

　　據(jù)了解，雙方將基于協(xié)鑫能科旗下移動(dòng)能源品牌協(xié)鑫電港的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共同推進(jìn)換電模式建設(shè)、加快新能源電動(dòng)車推廣應(yīng)用：線上打造綠色、智慧、數(shù)字化專業(yè)平臺(tái)，線下打造協(xié)鑫電港模式，集換、充、儲(chǔ)、檢、生活服務(wù)于一體，為用戶提供安全、綠色、便捷的一站式出行服務(wù)體驗(yàn)。

 

　　作為國(guó)內(nèi)最大的新能源物流車數(shù)字化運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，地上鐵將全力支持換電車型在平臺(tái)上的推廣，并適時(shí)向主機(jī)廠定制物流換電車型。協(xié)鑫能科則聚焦移動(dòng)能源服務(wù)，為其提供換電站投資、數(shù)據(jù)平臺(tái)搭建、車電分離電池資產(chǎn)回購(gòu)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及技術(shù)保障。雙方將通過車電分離模式，降低車輛銷售價(jià)格，為終端用戶提供更省錢的購(gòu)車租車解決方案和無憂的電池服務(wù)。

 

　　交通運(yùn)輸部日前公布了《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。11月30日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛在例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹，交通運(yùn)輸是碳減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，《規(guī)劃》將以降碳為目標(biāo)，加快構(gòu)建綠色運(yùn)輸發(fā)展體系。

 

　　根據(jù)《規(guī)劃》要求，將加快調(diào)整交通能源結(jié)構(gòu)，積極推動(dòng)新能源和清潔能源車輛、船舶在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用，加快充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局和建設(shè)。《規(guī)劃》明確了新能源汽車在公共服務(wù)領(lǐng)域的量化指標(biāo)：預(yù)計(jì)到2025年，城市公交、出租汽車、城市物流配送領(lǐng)域新能源汽車占比，分別從2020年的66.2%、27%、8%提高到2025年的72%、35%、20%。

 

　　值得注意的是，新能源物流及交通能源基礎(chǔ)設(shè)施獲得歷史性發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也面臨迫切的創(chuàng)新需求。

 

　　地上鐵創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)張海瑩認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化、智能化、共享化是必經(jīng)之路。創(chuàng)立于2015年的地上鐵，是全國(guó)新能源物流車商業(yè)化推廣服務(wù)領(lǐng)域的標(biāo)桿性企業(yè)。截至2021年7月，地上鐵實(shí)際投入運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)物流車超過4萬臺(tái)，覆蓋全國(guó)170多個(gè)城市，場(chǎng)站網(wǎng)點(diǎn)布局超過2000個(gè)，互聯(lián)互通充電樁17萬臺(tái)，牽頭參與眾多城市綠色貨運(yùn)和城鄉(xiāng)高效配送示范項(xiàng)目創(chuàng)建。

 

　　協(xié)鑫能科總裁費(fèi)智表示，作為最具備電動(dòng)化條件的車型，城市物流車輛有望成為交通運(yùn)輸鏈條中率先達(dá)峰的領(lǐng)域。協(xié)鑫能科提供零碳技術(shù)賦能，與地上鐵共筑包括電力供給、場(chǎng)站資源渠道、電池銀行在內(nèi)的城市電動(dòng)化生態(tài)，打造綠色物流新生態(tài)。雙方圍繞換電場(chǎng)景及城市電動(dòng)化生態(tài)，推進(jìn)城市電動(dòng)物流車的規(guī)模化應(yīng)用，對(duì)交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)降碳目標(biāo)具有重要意義。

 

　　來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到216.6萬輛和215.7萬輛，同比增長(zhǎng)1.8倍和1.9倍。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)遠(yuǎn)超預(yù)期，現(xiàn)有城市交通能源基礎(chǔ)設(shè)施必將迎來脫胎換骨的革新。

 

　　協(xié)鑫能科正在換電賽道上全力奔跑，除了推進(jìn)換電站產(chǎn)品的自主開發(fā)，數(shù)字化服務(wù)體系、電池梯次利用體系、金融服務(wù)體系、生態(tài)體系等都在加速布局。今年10月，協(xié)鑫電港首批換電站在廣東東莞、湖北荊州、江蘇徐州三地投運(yùn)，年前將在全國(guó)11個(gè)城市鋪開。公司規(guī)劃到2025年，將換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋至50萬輛以上新能源汽車，成為國(guó)際領(lǐng)先的移動(dòng)能源服務(wù)商。