亚洲国产精品网_影音先锋国产资源_亚洲最大黄色_91精品久久

 

越來越龐大的電動產品譜系正幫助通用汽車趕超特斯拉

發布日期:2021-11-28  來源:界面新聞  作者:中國風光儲網--新聞中心

核心提示:越來越龐大的電動產品譜系正幫助通用汽車趕超特斯拉
 
通用汽車正在涉足電動船舶業務。
 
事實上,這家美國汽車制造巨頭在推動美國當局加快普及電動汽車的同時,也一直在悄悄尋求制造電動飛機、火車和貨運卡車的可能性——所有這些交通載具都將由通用汽車自研的動力電池和氫燃料電池來提供動力。
 
未來,除了各種各樣的電動汽車,消費者甚至有可能駕駛或乘坐通用汽車所生產的電動船。
 
這家美國汽車制造商近期宣布收購了Pure Watercraft公司25%的股份。Pure Watercraft是一家總部位于美國西雅圖的初創公司,該公司專門為船只生產由動力電池驅動的舷外發動機。
 
作為合作協議的一部分,通用汽車將以與其內部部門相同的折扣率向 Pure Watercraft提供零部件,并幫助Pure Watercraft建立其制造網絡。在通用汽車以1.5億美元現金和實物的方式進行投資后,Pure Watercraft當前的估值為6億美元。
 
兩家公司尚未分享他們將合作開發的具體產品,但通用汽車開發Forward Marine First項目的團隊將加入合作。Forward Marine First是通用汽車于2019年在邁阿密國際船舶展上首次亮相的電動浮船。
 
“船舶歷來受益于汽車技術的進步,”Pure Watercraft首席執行官Andy Rebele表示,“船舶制造業多年來一直在船上使用汽車發動機和汽車技術,這是汽車進入電動時代在另一個行業的體現。”
 
通用汽車涉足電動船行業,表明該公司對開啟“純電動未來”的態度是認真的。該公司承諾,將投資至少350億美元,至2025年在全球推出30款電動汽車,并在美國和中國市場實現純電動汽車年銷量超過100萬輛。
 
今年,通用汽車更進一步,宣布到2035年將逐步淘汰其所有的汽柴油動力汽車,并在2040年之前實現碳中和。現在該公司正在加快建造所需的設施及工廠,來滿足這一目標。
 
通用汽車實現電動汽車夢想的關鍵是Ultium鋰離子電池技術,該技術將被廣泛應用于各種車輛中。
 
在美國,該公司目前與LG合作,斥資數十億美元在俄亥俄州和田納西州建設了兩家電池制造廠,將分別于2022年和2023年竣工。未來幾年,還可能會有更多的電池工廠跟進。
 
在中國,通用汽車已經通過與上汽集團的合資公司——上汽通用汽車實現了對Ultium產品的本地化制造。
 
今年秋天早些時候,通用汽車還與半導體制造商Wolfspeed簽訂了戰略供應商協議,以確保專為電動汽車設計的計算機芯片能夠得到安全供應。就在上周,通用汽車價值22億美元的電動汽車工廠“Factory Zero”正式啟用,GMC電動悍馬皮卡和雪佛蘭Silverado皮卡將成為那里生產的首批車型。
 
當然,在通往純電動未來的道路上,沒有一家汽車制造商會毫無壓力。 從本質上看,通用汽車正在與全球每一家傳統汽車制造商開展競爭,以期在電動汽車市場上搶奪更多份額。
 
在此過程中,很難保證汽車制造商不會出現任何失誤。 今年早些時候,由于電池相關的火災隱患,通用汽車召回了自2017年以來生產的所有 14.1萬輛雪佛蘭Bolt電動汽車。
 
另一方面,被冠以“造車新勢力”之名的電動車初創公司正在吸引大量關注和投資。
 
電動皮卡制造商Rivian和豪華電動汽車制造商Lucid已擁有可與福特、通用汽車、Stellantis集團相媲美的股票價格,甚至在市值方面超過了這些“前輩型”企業。
 
在這場刺刀見紅的爭奪戰中,特斯拉也沒有放緩攻勢的跡象。該公司計劃今年在美國得克薩斯州建成一座新的超級工廠。最近,特斯拉已成為一家市值超過萬億美元的公司。
 
許多其他公司正在電動交通載具行業開辟自己的利基市場。
 
除了Pure Watercraft,電動船舶行業中還有一家名為Arc的初創公司,該公司正在建造一艘價值30萬美元的24英尺小游艇,最高時速為64公里。
 
此外,包括中國汽車制造商比亞迪、吉利以及特斯拉在內的幾家公司都在開發電動半掛卡車。還有一些初創公司正在開發電動空中出租車,其中一些也將具備自動駕駛能力。總部位于帕洛阿爾托的公司Kitty Hawk計劃在未來幾個月內進行首航,其首席執行官Sebastian Thrun將作為首位乘客參與其中。另有一些公司甚至正在開發電動拖拉機。
 
但在這場競賽中,通用汽車可能處于優勢地位。美國當局經常對這家得到工會支持的汽車公司予以贊揚,并稱贊通用汽車首席執行官瑪麗·博拉使“整個汽車行業”充滿活力。另一方面,白宮與特斯拉的關系不是最好,特斯拉沒有工會,也沒有被邀請參加今年8月舉行的白宮電動汽車峰會。
 
除此之外,拜登政府的“重建更好”(Build Back Better)支出計劃將為在美國以及由工會企業所制造的電動汽車,提供額外的稅收抵免——而這正是通用汽車嘗試打開的局面。
 
另外一個不容忽視的事實是,通用汽車是一家擁有百年歷史的汽車制造商,在其企業生命周期內生產了超過50億輛汽車。隨著通用汽車不斷將其汽車產品以及許多不同的交通載具整合到該公司的電動化未來中,由這種優勢所帶來的用戶體驗可能對市場至關重要。
 
 記者 | 李亦萌

 
 
[ 頻道搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規舉報 ]  [ 關閉窗口 ]

 


網站首頁 | 關于我們 | 聯系方式 | 使用協議 | 版權隱私 | 網站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務 | 網站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-94

風光儲網 版權所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通:

本網中文域名:風光儲網.本站網絡實名:風光儲網-最專業的風光儲行業信息網站