碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。與鋼鐵相比，其強(qiáng)度達(dá)到10倍，而重量?jī)H為其四分之一。碳纖維材料比模量非常高，對(duì)酸堿鹽的等化學(xué)物質(zhì)有很好耐受能力,耐鹽霧、耐腐蝕、抗沖擊吸振能力強(qiáng)，在遇到撞擊時(shí)，它的能量吸收率是鋼的3-5倍，因此安全性高。
針對(duì)碳纖維材料特點(diǎn)，工程師們開(kāi)始嘗試應(yīng)用在汽車(chē)領(lǐng)域特別是新能源車(chē)中使用。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。在汽車(chē)各部分的結(jié)構(gòu)件中，車(chē)身、電池箱、傳動(dòng)軸、頂蓋、汽車(chē)內(nèi)飾等都開(kāi)始大量使用碳纖維復(fù)合材料，不僅僅是高端跑車(chē)使用，普通家用轎車(chē)也大量使用。
通常情況下，車(chē)身自重約消耗70%的燃油，因此降低汽車(chē)油耗的首要問(wèn)題就是減輕汽車(chē)自重。采用碳纖維材料的汽車(chē)減輕了自身重量，不僅燃料應(yīng)用效率極大提高，而且間接的降低二氧化碳排放。
碳纖維材料不僅在汽車(chē)車(chē)身外觀等方面使用成熟，在新能源電池箱體應(yīng)用也比較受歡迎，但是對(duì)整體要求較高，生產(chǎn)難度比較大。目前，大型電動(dòng)車(chē)輛的箱體材料多采用鋼板焊接組合而成，但小型電動(dòng)車(chē)一般采取底盤(pán)懸掛式電池包，因此對(duì)整車(chē)質(zhì)量尤其電池包的質(zhì)量要求非常高，因此需要采用碳纖維復(fù)合材料這類(lèi)質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的電池箱體來(lái)分擔(dān)對(duì)電池包的質(zhì)量壓力。
由于動(dòng)力電池箱體對(duì)于對(duì)電池組安全工作和防護(hù)起著關(guān)鍵作用，因此，相對(duì)于車(chē)體的其他部位產(chǎn)品而言，其對(duì)于防撞、防水、防火、防塵等方面的要求尤為嚴(yán)苛。因?yàn)樾⌒碗妱?dòng)車(chē)輛的電池箱一般都是安裝在車(chē)體的下部，而車(chē)體下部的運(yùn)行環(huán)境比較惡劣，箱體的材質(zhì)必須有能力做到防水防塵以及抵御道路環(huán)境對(duì)它的侵蝕，電池箱體必須密封防水，防止進(jìn)水導(dǎo)致電路短路。在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中電池受到的沖擊和振動(dòng)也比較大，純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組輸出電壓高達(dá)200伏以上，電池箱體除保障容納電池外，還必須有效隔絕操作人員和乘客與電池的接觸，所以對(duì)電池箱體防護(hù)等級(jí)也要求非常高。
對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池是其核心組成部分，作為動(dòng)力電池的外部承載件，動(dòng)力電池箱體一般安裝在車(chē)體下部，主要用于保護(hù)動(dòng)力電池在受到外界碰撞、擠壓時(shí)不被損壞。山東英特力新材料有限公司為國(guó)內(nèi)多家新能源汽車(chē)提供碳纖維動(dòng)力電池箱體及其他碳纖維汽車(chē)結(jié)構(gòu)件，對(duì)整體設(shè)計(jì)比較精密，對(duì)于汽車(chē)部件的運(yùn)行環(huán)境要求很高，在進(jìn)行汽車(chē)電池箱的設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，耐高溫的能力，化學(xué)反應(yīng)，力學(xué)性能，自身重量等各項(xiàng)指標(biāo)。鑒于目前汽車(chē)電池的體積重量較大，承重能力是首選要考慮的事情;其次在設(shè)計(jì)上電池箱位于車(chē)體下部，對(duì)于汽車(chē)行駛環(huán)境的各項(xiàng)指標(biāo)均要求復(fù)合標(biāo)準(zhǔn);最后沖擊和碰撞的承受能力也要達(dá)到要求。碳纖維材料密度小，重量輕是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的最佳材料，另外碳纖的抗拉強(qiáng)度在3400MPa以上，比模量高，耐腐蝕，耐高溫，在吸收沖擊力上也有很大的優(yōu)勢(shì)，讓汽車(chē)更安全。
目前，由于碳纖維原材料價(jià)格及行業(yè)技術(shù)人才缺乏原因?qū)е绿祭w維電池箱價(jià)格整體高于傳統(tǒng)普通材料，但隨著碳纖維生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，將會(huì)對(duì)碳纖維電池箱需求量進(jìn)一步加大。英特力新材料公司也將不斷銳意進(jìn)取，突破更多技術(shù)難關(guān)，使得產(chǎn)品得到批量化發(fā)展，進(jìn)一步降低成本。
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