近日，中汽研汽車檢驗(yàn)中心發(fā)布了整車低溫性能試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告，即將服務(wù)2022年北京冬奧會(huì)張家口賽區(qū)的中通氫燃料客車順利通過各項(xiàng)驗(yàn)證，整車低溫性能達(dá)到一流水平。目前，這批車輛已經(jīng)抵達(dá)北京冬奧會(huì)張家口賽區(qū)。

 

冬奧會(huì)的服務(wù)供應(yīng)“門檻”頗高：張家口賽區(qū)海拔高，冬季平均溫度低于-10℃，對(duì)運(yùn)營車輛的低溫啟動(dòng)以及車內(nèi)溫度提出了嚴(yán)苛要求。產(chǎn)品“高分過關(guān)”彰顯了中通氫燃料客車的“冬奧品質(zhì)”，標(biāo)志著中通客車已經(jīng)成為國內(nèi)氫燃料客車行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。

 

中通客車是國內(nèi)較早布局氫技術(shù)研究的汽車企業(yè)。中通客車產(chǎn)品經(jīng)理王保龍介紹，該公司與知名院校合作，先后承擔(dān)了多項(xiàng)國家級(jí)燃料電池系統(tǒng)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，并在氫燃料電池客車動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車集成、綜合熱管理、氫安全及整車控制等方面進(jìn)行了深入研究，開發(fā)出8.5米至12米等一系列氫燃料電池客車。“燃料電池商用車關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲“中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)。

 

隨著技術(shù)的成熟，中通氫燃料客車越來越受到市場青睞。進(jìn)入2021年，中通氫燃料客車先后贏得無錫、佛山、金華等地的批量訂單。今年4月，全國唯一一家燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的國家創(chuàng)新中心“國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心”落戶與中通客車同屬山東重工集團(tuán)旗下的濰柴動(dòng)力。

 

這不是中通客車第一次與奧運(yùn)結(jié)緣，也不是中通客車在新能源汽車領(lǐng)域的唯一亮點(diǎn)。2008年北京奧運(yùn)會(huì)，中通純電動(dòng)客車參與賽會(huì)保障，并以綠色環(huán)保的特點(diǎn)在世界面前大放異彩。

 

據(jù)介紹，2006年，中通客車在天然氣客車、BRT和新能源客車上取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，國內(nèi)第一臺(tái)純電動(dòng)客車開始試運(yùn)行。2007年至今，中通客車陸續(xù)建成了國家級(jí)技術(shù)中心、國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、博士后科研工作站、山東省新能源客車安全與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺(tái)，承擔(dān)了3項(xiàng)國家863節(jié)能與新能源客車重大專項(xiàng)。

 

市場占有率穩(wěn)居行業(yè)第2位，正在與百度、清華大學(xué)共同研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的中通客車，帶動(dòng)全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。市工信局工作人員孟英超介紹，近年來，我市重點(diǎn)培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)，集中力量推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，陸續(xù)涌現(xiàn)了博源精密機(jī)械年產(chǎn)200萬套氫燃料電池金屬雙極板、通洋年產(chǎn)10萬套氫燃料電池系統(tǒng)及氫燃料動(dòng)力總成系統(tǒng)、芯力量3.6萬套電機(jī)控制器和輪轂電機(jī)等一批關(guān)鍵核心零部件項(xiàng)目。

 

未來一段時(shí)間，我市將繼續(xù)堅(jiān)持龍頭帶動(dòng)、集群發(fā)展的思路，組織產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)突破整車設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成、整車匹配、整車檢測、自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等產(chǎn)品，培育一批涵蓋動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)及汽車制動(dòng)系統(tǒng)等核心零部件的企業(yè)。到2025年，全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入力爭達(dá)到200億元。