據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，在汽車租賃公司Hertz宣布與特斯拉達(dá)成大規(guī)模交易一個(gè)多星期后，雙方還未簽訂合同。

 

（圖片來源：特斯拉）

 

隨后，在11月2日收盤時(shí)，特斯拉股價(jià)下跌3%，收于1,171.97美元。Hertz最初宣布將訂購10萬輛特斯拉，隨后特斯拉的股價(jià)在10月25日飆升13%，其市值首次突破1萬億美元。在隨后的五個(gè)交易日中，除一個(gè)交易日外，該股價(jià)格一直在提升。11月1日，特斯拉股價(jià)在收盤時(shí)創(chuàng)下新高。自Hertz宣布了這筆交易以來，特斯拉市值已經(jīng)增加了逾3,000億美元。

 

（圖片來源：馬斯克Twitter）

 

11月1日晚間，馬斯克在Twitter上表示：“如果股價(jià)上漲與Hertz相關(guān)，那么我想要強(qiáng)調(diào)，我們還沒有簽訂任何合同。與Hertz的交易對我們的經(jīng)濟(jì)效益沒有影響。”在過去的一個(gè)月中，特斯拉股價(jià)暴漲了56%。

 

特斯拉沒有立即對置評請求做出回應(yīng)，然而Hertz則在一份聲明中表示，特斯拉已經(jīng)開始向他們交付車輛。該公司在這份聲明中稱：“我們發(fā)現(xiàn)，客戶對特斯拉車輛表現(xiàn)出了非常強(qiáng)烈的早期需求，這反映出了市場對特斯拉的需求。”

 

10萬輛車的訂單相當(dāng)于特斯拉年產(chǎn)量的十分之一左右。Hertz臨時(shí)首席執(zhí)行官在上周表示，這筆訂單主要包括特斯拉Model 3汽車。目前Model 3的起售價(jià)為4.4萬美元。而馬斯克表示：“特斯拉的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于產(chǎn)量，因此我們只會以與消費(fèi)者相同的利潤率向Hertz出售汽車。”這意味著，特斯拉向Hertz出售車輛時(shí)不會提供折扣。因此，按照每輛車4.4萬美元的價(jià)格計(jì)算，這筆訂單將為特斯拉帶來44億美元的收入。