現(xiàn)代在新設(shè)施所在的仁川（Incheon）市舉行奠基儀式時表示，該公司將向新工廠投資1.3萬億韓元（約11億美元），新工廠將于2023年下半年開始生產(chǎn)燃料電池。現(xiàn)代估計，當(dāng)兩座工廠完全投入運營時，它們每年將生產(chǎn)10萬個氫燃料電芯。當(dāng)前現(xiàn)代在忠州（Chungju）已經(jīng)有了一座氫燃料電芯工廠，但是每年的電芯產(chǎn)能只有2.3萬個。

 

現(xiàn)代摩比斯總裁兼首席執(zhí)行官Sung Hwan Cho表示：“盡管依然存在包括COVID-19在內(nèi)的不確定因素，我們還是決定進行這項大規(guī)模投資，以維持我們在全球燃料電池市場上的領(lǐng)先地位。我們將繼續(xù)加大設(shè)施投資力度，加強研發(fā)能力，促進氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，擴大生態(tài)系統(tǒng)。”

 

通過這些新工廠，現(xiàn)代汽車公司希望擴大其生產(chǎn)陣容，并使其氫動力業(yè)務(wù)多樣化。該公司目前為氫燃料電池電動汽車生產(chǎn)動力系統(tǒng)，但他們打算進入新的市場，例如建筑機械和物流設(shè)備。現(xiàn)代此前已經(jīng)生產(chǎn)了一種用于叉車的氫燃料電池組，該公司目前正在開發(fā)用于氫燃料挖掘機的動力電池組。未來，現(xiàn)代還計劃為小型飛行汽車生產(chǎn)更大的燃料電池系統(tǒng)。