一波未平一波又起。

 

近日，據(jù)媒體報道律師事務所Bernstein Litowitz Berger & Grossmann LLP（簡稱“BLB&G”）將對法拉第未來（FF）是否觸犯美國聯(lián)邦證券法律展開調查。

 

BLB&G調查重點是，F(xiàn)F是否向投資者披露了關于其生產(chǎn)電動汽車能力的誤導性信息。BLB&G進行這次調查的起因，是美國做空機構 J Capital Research 發(fā)布了一份關于 FF 公司的沽空報告，直言“不認為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。隨后，賈躍亭發(fā)朋友圈回應稱“冷飯熱炒，無稽之談”。他還特別強調，“2022年7月，加州漢福德，新物種誕生日見。”
 

FF相關人士也表示，J Capital Research的報告充滿大量誤導性信息，缺乏邏輯和事實依據(jù)，F(xiàn)F將對這種不負責任的指控保留法律追訴權利。

 

但是，這些回應并沒有打消資本市場的質疑，截至10月8日FF股價較發(fā)行價13.78美元，已跌41.58%，上市不到三個月股價已近腰斬。
 

 

FF 承載著賈躍亭的造車夢，但它的發(fā)展并不順利。今年 9 月，在 FF"919 未來主義者日 " 上，F(xiàn)F 全球 CEO 畢福康宣布了 FF 91 量產(chǎn)交付的進展，稱 " 我們有充足的信心在上市后 12 月內按時高質量、高產(chǎn)品力交付 FF 91Futurist。"

 

雖然FF 91 尚未量產(chǎn)，但FF已經(jīng)放出了車輛性能信息。據(jù)介紹，F(xiàn)F 91 實現(xiàn)了智能接駁服務，該車 0-96km/h 加速時間僅需 2.39 秒，三臺電動機能產(chǎn)生 1050 匹馬力，電池續(xù)航超過 700 公里等。

 

法拉第未來官方顯示，F(xiàn)F 91 已經(jīng)開始接受預定，預定金 5 萬元。用戶提交 FF 91 預約申請后，在車輛生產(chǎn)之前，法拉第未來會與用戶聯(lián)系，對車型進行個性化定制及選配，并簽署相應的車輛銷售合同。在簽署車輛銷售合同前，用戶可隨時取消預訂，訂金將全額返還。

 

如果不出意外的話，F(xiàn)F 91 將會最遲在明年7月交付。