節(jié)后工作日的兩天，被馬斯克刷了屏。10月8日，馬斯克在特斯拉的股東大會上提及40年內(nèi)，在外星球建設(shè)工廠；隨后，10月9日，便有消息傳來：Space X估值破千億，馬斯克重新“加冕”世界首富的皇冠。

 

一來一回之間，不禁就有了當(dāng)初馬斯克在加密貨幣領(lǐng)域“叱咤風(fēng)云”的影子。拋除狗狗幣效應(yīng)，Space X的存在，卻又是實(shí)打?qū)嵉挠部萍?。換句話說，馬斯克之所以能夠有“美國科技執(zhí)牛耳”之勢，便是Space X在發(fā)揮著主要作用。
 

 

但是，為什么Space X就突然估值破千億了？而且還如此巧合的發(fā)生在特斯拉股東大會之后。

 

據(jù)CNBC10月8日的報(bào)道，基于新投資者和現(xiàn)有投資者之間的私人協(xié)議，SpaceX 的估值超過了 1000 億美元。相關(guān)知情人士透露，SpaceX已與新老投資者達(dá)成協(xié)議，將以每股560美元的價(jià)格出售內(nèi)部人士手中最多價(jià)值7.55億美元的股票，使該公司估值增至1003億美元。

 

事實(shí)上，Space X并沒有籌集新的資本，此舉只是對現(xiàn)有股票的二次出售。換句話說，現(xiàn)有股票賣的更貴了些，間接使得Space X的整體估值得到了提升。而根據(jù) CB Insights 的數(shù)據(jù)，現(xiàn)階段 SpaceX 已經(jīng)成為世界上第二大最有價(jià)值的私營公司，超越了金融科技公司 Stripe，僅次于字節(jié)跳動(dòng)。

 

 

所以，話又說回來，究竟為什么Space X會如此值錢呢？

 

目前，Space X主要涉及兩大業(yè)務(wù)：星際飛船（Starship） 和 星鏈（Starlink）。

 

而就在前不久的9月16日，SpaceX的首次全平民載人航天任務(wù)“靈感4號（Inspiration4）”正式啟動(dòng)，獵鷹九號火箭從美國佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心起飛，12分鐘后，成功將搭載四名乘客的龍飛船送入環(huán)繞地球的軌道。

 

換個(gè)角度看待，伴隨著Space X航天任務(wù)的成功，其與另外一家航天公司藍(lán)色起源的競爭可以說是正式進(jìn)入到了“焦灼”狀態(tài)。但隱藏其背后的馬斯克與貝佐斯之間的競爭，也就自然而然地被擺在了明面——既是亞馬遜與特斯拉的競爭，亦是Space X與藍(lán)色起源的競爭，更是“美國科技代表”頭銜的競爭。

 

綜合比較，馬斯克和貝佐斯可謂是棋逢對手、旗鼓相當(dāng)。首先，馬斯克有特斯拉充當(dāng)“現(xiàn)金奶牛”，而貝佐斯有亞馬遜。但不得不提及的一點(diǎn)是，相對于特斯拉，亞馬遜同樣具備著不俗的前沿科技能力。

 

作為美國最大且最早經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)的公司之一，亞馬遜的科技屬性不容小覷。舉例而言，亞馬遜的AWS云業(yè)務(wù)，可以說是穩(wěn)居全球前列，甚至略強(qiáng)于谷歌云、微軟云以及阿里云等其他強(qiáng)勢云服務(wù)主體。

 

要知道，在新的時(shí)代里，無論是AI模型的加速推理，還是“老生常談”的企業(yè)數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型等，都離不開與“云”相關(guān)的技術(shù)加持。哪怕是前些日子特斯拉AI day上，馬斯克所提及的特斯拉Dojo超算計(jì)劃，恐怕也是出于對“云技術(shù)”的考慮。

 

而且僅從雙11、春節(jié)搶票等普通生活場景便不難看出，云計(jì)算技術(shù)其實(shí)已經(jīng)深入到了人們生活的方方面面。所以綜合而言，在云技術(shù)領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢的亞馬遜，幫助貝佐斯率先贏得了一籌。

 

但另一方面，Space X的星鏈項(xiàng)目（Starlink），又幫助馬斯克扳回了一局。

 

星鏈項(xiàng)目是SpaceX通過不斷發(fā)射衛(wèi)星，并借助衛(wèi)星連點(diǎn)成“鏈”，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)通信互聯(lián)的計(jì)劃。具體而言，Space X計(jì)劃在2019年至2024年之間，在太空搭建由約1.2萬顆衛(wèi)星組成的“星鏈”網(wǎng)絡(luò)，以提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

 

時(shí)至今日，SpaceX 已經(jīng)發(fā)射了 1740 顆 Starlink 衛(wèi)星，在 14 個(gè)國家、地區(qū)擁有超過 10萬名用戶參與網(wǎng)絡(luò)公測，服務(wù)價(jià)格為每月 99 美元。陸續(xù)步入正軌的星鏈，正逐步支撐起Space X的估值。而馬斯克本人也曾透露到，有可能會將Starlink進(jìn)行拆分上市。

 

平心而論，盡管Space X的估值上漲，使得馬斯克再次獲得世界首富的殊榮，但相對比而言，馬斯克似乎更看重的是“科技領(lǐng)袖”的身份。無論是移民火星，還是股東大會上所提及的到外星球建設(shè)工廠，以及正逐步落實(shí)的星鏈計(jì)劃等，都可以隱約看出馬斯克的“野心”。

 

或許也正如網(wǎng)絡(luò)上某位網(wǎng)友所說，現(xiàn)在的馬斯克名利雙收，但未來的他并不會僅滿足于普通意義上的名與利！