據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年6月，汽車產(chǎn)銷量繼5月份后，繼續(xù)呈現(xiàn)明顯回落，影響的主要因素分大類來看，乘用車主要是芯片供給不足，商用車則與排放標(biāo)準(zhǔn)切換有關(guān)。
2021年6月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到194.3萬輛和201.5萬輛，環(huán)比下降4.8%和5.3%，同比下降16.5%和12.4%。同比增長率連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)下滑趨勢。5.6月同比增長率跌至負(fù)值。而于此同時(shí)，新能源汽車銷量卻異軍突起，增長迅速，不斷刷新銷售記錄。
汽車月度銷量
新能源汽車月度銷量
2021年6月，新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)依然好于傳統(tǒng)燃料汽車，產(chǎn)銷環(huán)比呈較快增長，同比繼續(xù)保持高速增長，產(chǎn)銷分別達(dá)到24.8萬輛和25.6萬輛，其中銷量創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)銷環(huán)比增長14.3%和17.7%，同比增長1.3倍和1.4倍。年內(nèi)同比增長持續(xù)保持翻倍高增長。
根據(jù)隆眾統(tǒng)計(jì)，2021年1-6月新能源汽車銷量占汽車銷量的9.27%，比去年5.4%提高了3.87%。1-6月新能源汽車保有量達(dá)到603萬輛，其中純電動(dòng)汽車493萬輛，新能源汽車占汽車比例達(dá)2.07%，比去年1.75%提高了0.32%。
目前全球汽車行業(yè)正迎來“百年未有之大變局”。以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化為代表的新趨勢，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，“碳中和”已開始深刻影響汽車生態(tài)，政策、技術(shù)、市場等都將迎來新的挑戰(zhàn)。
近期，有部分車企公布了自己的燃油車和新能源車更替時(shí)間表。
來源：網(wǎng)絡(luò)
從中我們可以看出，新能源車替代燃油車是大趨勢，2025之后國內(nèi)汽車市場將發(fā)生大變革，汽車制造企業(yè)也將進(jìn)行大革新，市場占有率將重新劃分，新能源車輛對傳統(tǒng)燃油車輛的取代將直接汽油消費(fèi)量的持續(xù)穩(wěn)定。目前來看，我國汽車保有量還有很大增長空間，新能源車輛在未來新增車輛中的占比將越來越大，汽油消費(fèi)量增速將大打折扣。
