據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)拜登承諾支持一項(xiàng)跨黨派基礎(chǔ)設(shè)施框架，該框架將支持他在全國(guó)建設(shè)50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電站的目標(biāo)，同時(shí)削減為此劃撥的資金。

 

6月24日，白宮公布了這項(xiàng)價(jià)值1.2萬(wàn)億美元的協(xié)議。白宮發(fā)布的一份關(guān)于這項(xiàng)協(xié)議的簡(jiǎn)報(bào)顯示，該協(xié)議將提供75億美元，用于在美國(guó)高速公路沿線、農(nóng)村和弱勢(shì)社區(qū)建設(shè)一個(gè)全國(guó)性的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。它還將提供75億美元，為數(shù)千輛校車和公交提供電力，并促進(jìn)國(guó)內(nèi)零排放車輛和零部件的制造。

 

（圖片來(lái)源：福特）

 

在美國(guó)3月份公布的2萬(wàn)億美元美國(guó)就業(yè)計(jì)劃的概述中，拜登曾呼吁撥款1,740億美元來(lái)推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展，其中包括1,000億美元用于消費(fèi)者購(gòu)車補(bǔ)貼和150億美元用于在全國(guó)建設(shè)50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電站。但上述1.2萬(wàn)億美元基礎(chǔ)設(shè)施框架不包含用于電動(dòng)汽車回扣的資金，僅用于實(shí)現(xiàn)總統(tǒng)的50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車充電站的目標(biāo)，國(guó)會(huì)民主黨人仍計(jì)劃在今年的其他立法中為電動(dòng)汽車退稅尋求資金。

 

除了電動(dòng)汽車充電站外，該立法還將資助一系列項(xiàng)目，包括美國(guó)歷史上最大的公共交通投資、道路和橋梁的維修、消除美國(guó)供水系統(tǒng)中的鉛管、寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的擴(kuò)展等。

 

這些支出的成本將被各種提高收入的規(guī)定所抵消，包括更嚴(yán)格地執(zhí)行向富人征稅、出售戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備(Strategic Petroleum Reserve)、未指明的公私合作關(guān)系，以及基礎(chǔ)設(shè)施投資將帶來(lái)更大經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的可能性。

 

拜登在白宮表示，該協(xié)議將為美國(guó)創(chuàng)造數(shù)百萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，使美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化。拜登還稱這些投資早該進(jìn)行，并表示這項(xiàng)協(xié)議向世界表明，“我們可以發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，并做重要的事情”。白宮表示：“總統(tǒng)在就職時(shí)承諾要找到共同點(diǎn)，把事情辦好，他正在兌現(xiàn)這一承諾。”

 

這項(xiàng)協(xié)議標(biāo)志著在制定基礎(chǔ)設(shè)施支出一攬子計(jì)劃方面向前邁出了重要一步，該計(jì)劃能夠獲得兩黨足夠的支持，從而在國(guó)會(huì)獲得通過(guò)。但是，除了得到拜登的支持外，參議員們現(xiàn)在還必須得到國(guó)會(huì)兩黨領(lǐng)袖的支持，以確保在票數(shù)相等的參議院獲得支持。按照常規(guī)，需要60票才能通過(guò)這項(xiàng)法案。

 

該協(xié)議是否能真正立法還取決于拜登能否讓參眾兩院的進(jìn)步民主黨人相信，他們的優(yōu)先事項(xiàng)將以另一項(xiàng)更廣泛的方案得到滿足，該方案將利用被稱為和解的快速通道程序在參議院獲得通過(guò)，而不需要共和黨的投票。白宮認(rèn)為，一項(xiàng)兩黨合作的計(jì)劃將為民主黨在以后的法案中增加社會(huì)支出提供溫和的支持。

 

眾議院長(zhǎng)Pelosi和參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖Chuck Schumer表示，他們已經(jīng)就一項(xiàng)戰(zhàn)略達(dá)成一致，即在拜登4萬(wàn)億美元經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的其余部分中，同時(shí)出臺(tái)一項(xiàng)兩黨合作的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃和一項(xiàng)預(yù)算決議，建立快速通道立法。投票將在7月進(jìn)行。