圖/比亞迪

 

5月7日晚間，比亞迪（002594）發布了2021年4月產銷快報，4月份，公司汽車銷量45234輛，上年同期為31809輛。其中，新能源汽車銷量達25662輛，上年同期為12995輛。

 

1－4月，比亞迪汽車銷量累計149379輛，同比增長60.48%。其中，新能源汽車銷量累計80413輛，同比增128.53%。

 

 

4月19日上海車展，比亞迪正式發布了e平臺3.0，同時全球首發亮相了X DREAM、EA1兩款全新設計理念車型，并正式上市超混旗艦2021款唐DM-i。

 

e平臺3.0專為下一代高性能智能電動車而生，兼具智能、高效、安全、美學四大優勢。它不僅將核心零部件進一步集成化、標準化，還構建了全新的車身結構、電子電氣架構和車用操作系統BYD OS。e平臺3.0將繼續對行業開放共享，進一步加速汽車行業電動化。

 

在電池方面，4月比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為2.170GWh，1－4月累計裝機總量約為7.428GWh。

 

同時，繼比亞迪“漢”之后，公司新能源汽車正逐步切換為“刀片電池”。4月7日，比亞迪在新車發布會現場宣布：從即日起，旗下全系純電動車型，開始全面搭載刀片電池，全面啟用針刺測試作為企業標準。

 

據悉，除了自有品牌新能源車銷量大增外，比亞迪動力電池外供也在加快。

 

目前，比亞迪旗下弗迪電池來自一汽紅旗的訂單已出貨，網傳弗迪電池還獲得了大眾、豐田、PSA、戴姆勒、現代汽車、東風本田、長安汽車、北汽坤寶等多家車企旗下車型的定點。

 

近日，SNE Research發布的2021年一季度全球動力電池裝車量數據顯示，一季度，全球動力電池總裝車量達到47.8GWh，同比增長127%。其中，裝機量排名前5的企業分別為寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、三星SDI，國內企業寧德時代與比亞迪在全球動力電池市場的份額呈現上升趨勢。

 

此外，據多家媒體報道，比亞迪品牌及公關事業部總經理李云飛表示，比亞迪旗下弗迪電池計劃1到2年內上市。